Née en 1974 sous les traits de crayon de Giugiaro mais envisagée bien avant , la VW Golf a pour dure mission de remplacer LE modèle phare et fondateur de VW : la coccinelle… le tout en pleine crise crise pétrolière.
D’abord commercialisée en version berline 3 et 5 portes, la Golf 1 berline ne sera déclinée en cabriolet qu’en 1979 avec les motorisations les plus huppées de l’époque (1.5l 70 cv et 1.6l 110 cv) faisant suite aux premières esquisses et prototypes élaborés dès 1976
Surnommée par ses concepteurs “le panier de fraises” (du fait de la présence de son arceau fixe) elle poursuivra sa carrière jusqu’en 1994 (soit près de 15 ans) date de la commercialisation de la Golf3 Cab.
Fabriquées pour VW chez Karmann, les Golf 1 Cab n’ont connues que très peu d’évolutions esthétiques dans leur carrière si ce n’est en 1987 le passage des petits pare-chocs aux gros pare-chocs appelés par abus de langage kit Karmann.
Chassis de la golf 1 cabriolet
Le cabriolet de 1979
Le cabriolet Golf après 88
Les motorisations :
1983 : 1,8L 112cv (injection)
1984 : 1,8L 90cv / 1,6L 75cv / 1,8L 95cv catalyseur
1986 : 1,6L 72cv Catalyseur
1990 : 1,8L 98cv Catalyseur
Les chiffres de production :
La Golf 1 Cabriolet tous modèles confondus a été produite en 388.522 exemplaires entre 1979 et mai 1993.
1980 : 18.572 exemplaires
1981 : 25.833 exemplaires
1982 : 27.794 exemplaires
1983 : 18.223 exemplaires
1984 : 26.812 exemplaires
1985 : 23.551 exemplaires
1986 : 25.079 exemplaires
1987 : 37.462 exemplaires
1988 : 27.460 exemplaires
1989 : 32.603 exemplaires
1990 : 31.791 exemplaires
1991 : 34.506 exemplaires
1992 : 36.724 exemplaires
1993 : 16.249 exemplaires
production USA
Les séries spéciales
La golf cabriolet sera déclinée en de nombreuses séries spéciales dont les plus emblématiques sont :
La Azur
La Bel Air bi-tons
La Bel Air mono-ton
La Christmas Cabrio (CC)
La Classic Line
La Classic
La Clipper
La Coast
L’Etienne Aigner
La Fashion Line
La Genesis
La Havanna
La Quartett 1 (1986/1990)
La Quartett 2 (1991/1993)
La Rivage
La sportline
La Toscana
La White Edition
La Youngline
Avec près de 400 000 exemplaires vendus pendant près de 15 ans, la Golf 1 Cabriolet est entrée de plein pied dans la légende automobile avec sa soeur la Golf1 berline. Ainsi, 35 ans après sa commercialisation il n’est pas rare de croiser de nombreux exemplaires sur les routes Hexagonales ou Européennes souvent en très bon état et fraiches comme au premier jour.
Article rédigé par Christophe ©Golf1cabriolet.com
