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Commande asservie à la tem pérature
de la capsule à dépression corps Il

Depuis 08.84 Ill> , la capsule à dépression corps Il est
commandée par une soupape thermo-pneumatique,
en fonction de la température, sur les véhicules dont
les moteurs portent les lettres-repères EW, RE à BV
mécanique et EX à BV automatique.

_. Cette commande asser1ie fait qu'à des températu-
res de liquide de refroidissement inférieures à+ 18°C,
le carburateur corps Il s'ouvre avec un léger retard.

Ceci est obtenu par la mise à l'air libre du flexible de

dépression par la soupape thermo-pneumatique
-1- par l'étranglement -2-

bleu = lettres-repères moteur EW, RE
jaune = lettres-repères moteur EX.

Remarque:

Le flexible de dépression -3- (fang d'environ 40
mm) sur le raccord droit de la soupape thermo-
pneumatique doit empêcher que des impuretés
soient aspirées. Ce flexible ne doit pas être obturé.

Contrôle de la soupape thermo-pneumatique

- Souffler dans la soupape.
Valeur assignée:
au-dessous de + 18°C = ouvert
au-dessus de + 28°C = fermé

22-145

Contrôle de la dépression pour la
capsule à dép_ression corps Il

La dépression se mesure à pleins gaz, lors d'un -

essai sur route ou sur banc d'essai à rouleaux.

_. - Raccorder le dépressiomètre V.A.G 1368 à l'aide
d'un raccord en Tet d'un flexible de dépression
d'environ 2 m, entre la capsule à dépression
corps Il et le raccord de dépression sur le corps
inférieur du carburateur.

_. - Raccorder le contrôleur d'allumage V.A.G 1367 22-146

avec la pince à impulsions V.A.G 1367/8 ou le

contrôleur d'allumage V.A .G 1767.

- Poser les appareils .de contrôle sur le siège du
passager et commuter le dépressiomètre de fa-
çon à maintenir la dépression.

Remarque:

Lors de la pose du flexible de dépression jusque
dans l'habitacle et de la fermeture du capot-moteur,
veiller à ne pas plier ni coincer le flexible.

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