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Contrôle et réglage du régime de
ralenti à froid
• Température de l'huile moteur: 60°C mini.
• Réglage du point d'allumage et du ralenti en
ordre. ·
• Raccorder le contrôleur d'allumage V,A.G 1367
ou V.A.G 1767.
- Déposer le couvercle du filtre à air.
- - Actionner le papillon et tourner la came étag'ée
-flèche- du dispositif de démarrage à froid de
sorte que la vis de réglage -A- se trouve sur le
palier le plus haut de la came étagée.
- Lancer le moteur sans toucher à la pédale d'ac-
célérateur.
- Contrôler le régime et le régler si nécessaire à
l'aide de la vis de réglage -A-.
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Valeurs assignées 1>
(valeurs en t/min)
Lettres-repères BV BV
moteur mécanique automatique
FD, FN et 3.200 ± 50 3.400 ± 50
FR.,. 07.79
FR 08.79.,. 3.400 ± 50 3.600 ± 50
1> Valeurs actualisées =:o classeur "Test des gaz
d'échappement et du ralenti"
- Une fois le réglage effectué, sceller la vis de
réglage à la laque.
Remarque:
Lorsque la vis de réglage se trouve au palier le plus
haut de/a came étagée, elle est difficilement acces-
sible.
Il faut donc actionner brièvement le papillon et
tourner la vis au jugé. Répéter ensuite le contrôle du
régime de ralenti à froid.
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