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Véhicules avec OLS
- • Les fiches du module électronique OLS sont
débranchées et connectées l'une avec l'autre
-flèches-.
Contrôle et réglage du régime de ralenti et de la
teneur en CO
• Couper le contact.
- - Brancher le contrôleur d'allumage V.A.G 1367 à
l'aide de la pince à impulsions V.A.G 1367/8 ou le
contrôleur d'allumage V.A.G 1767.
- Raccorder l'analyseur de gaz V.A.G 1363 A sur le
tuyau d'échappement terminal.
- Lancer le moteur et le faire tourner au ralenti.
- Contrôler le régime de ralenti et la teneur en CO.
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Valeurs assignées 1>
Lettres-repères Régime Teneur en CO
moteur
FO 950 ± 50 1,5 ± 0,5
FN avec BV 925 ± 75 1,5±0,7
mécanique
FN avec BV 925 ± 75 1,0±0,7
automatique
FR avecDLS 800 ± 80 1,0 ± 0,5
FR sans OLS 950± 50 1,0 ± 0,5
1 Valeurs actualisées => classeur "Test des gaz
>
d'échappement et du ralenti"
- En agissant alternativement sur les vis de réglage,
porter le régime de ralenti et la teneur en CO à leur·
valeur de consigne respective .
- - Régler le régime de ralenti -flèche-.
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