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Contrôle de l'avance à l'allumage L

• Température de l'huile moteur: 60°C mini. 28-17

Contrôle de l'avance centrifuge à l'aide du trans-
metteur de PMH

Valeurs assignées: caractéristiques de l'allumeur =>
page ?8-9.

• Contact coupé.

- - Raccorder le contrôleur d'allumage V.A .G 1367
avec la pince à impulsions V.A.G 1367/8 ou le
contrôleur d'allumage V.A.G 1767.

- Retirer le/les flexible(s} de dépression de la cap-
sule à dépression de l'allumeur.

- Lancer le moteur et le faire tourner au ralenti.

- Noter la valeur de l'avance affichée en tant que
valeur de base.

- Monter lentement en régime . Le début de l'avance
se traduit par une augmentation du nombre de
degrés.

- Comparer le régime avec la valeur de contrôle du
début de l'avance.

- Régler le régime moteur au régime requis pour le
prochain contrôle.

- Relever la valeur de l'avance fournie par la valeur
de contrôle.

- Calculer l'avance centrifuge:

valeur d'avance relevée
- valeur de base notée

= valeur d'avance centrifuge

- Répéter le contrôle aux autres régimes de vérifi-
cation.

Contrôle de l'avance centrifuge à l'aide de la
lampe stroboscopique

Valeurs assignées: caractéristiques de l'allumeur=>
page 28-9.

- Raccorder le contrôleur de régime et la lampe
stroboscopique.

- Retirer le(s} flexible(s} de dépression de la cap-
sule à dépression de l'allumeur.

- Lancer le moteur et le faire tourner au ralenti.

- ·Noter la valeur d'avance affichée comme étant la
valeur de base.

- Augmenter lentement le régime. Le début de
l'avance est signalé par le déplacement du repère.

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