31 résultats trouvés

par FAYS67
ven. août 01, 2014 17:53 pm
Forum : Mécanique - Problèmes Moteur - Echappement
Sujet : [EW] Ralenti instable et à-coups moteur
Réponses : 9
Vues : 3829

Re: [EW] Ralenti instable et à-coups moteur

moteur EW, regarde du coté de ta pompe à essence ( pompe mécanique )
par FAYS67
dim. juin 01, 2014 13:33 pm
Forum : Bien acheter son cabriolet
Sujet : [YB69] recherche cab
Réponses : 42
Vues : 6667

Re: conseil avant achat

yb69 a écrit : ya t-il des soucis a avoir par rapport au fort kilometrage ?
perso, les km ne m'inquiètes pas surtout si l'entretien courant est fait.
La mienne à 330 000 km, je roule tous les jours été comme hiver et en plus elle dors dehors.
par FAYS67
dim. nov. 24, 2013 17:58 pm
Forum : Les Bonnes Adresses
Sujet : Promotion Weber 32/34 pour 1.6L ou 1.8L
Réponses : 4
Vues : 1792

Re: Promotion Weber 32/34 pour 1.6L ou 1.8L

Au vu du prix de la capsule 3 points, de l'élément de cire, etc.. et de la rareté de ces pièces en neuf ça peut être intéressant.
Perso, à 320 000 km, à part les tuyau de dépressions à changer jamais eu de soucis ( en plus c'est un stater auto )
par FAYS67
jeu. sept. 19, 2013 20:57 pm
Forum : Mécanique - Problèmes Moteur - Echappement
Sujet : Informations sur type de carburateur
Réponses : 7
Vues : 1194

Re: Informations sur type de carburateur

2E c'est certain, regarde sur ton carbu c'est gravé dessus. Il existe en 2E1, 2E2, 2E3
perso je connais pas la différence mais suis sur que nos amis viendront t'éclairer ( et moi par la même occasion )
par FAYS67
jeu. sept. 19, 2013 20:11 pm
Forum : Mécanique - Problèmes Moteur - Echappement
Sujet : Informations sur type de carburateur
Réponses : 7
Vues : 1194

Re: Informations sur type de carburateur

Salut,
sous ton avatar t'as mis moteur 2H or il n'y a pas de carbu dans ce moulin ! En précisant ta motorisation t'auras surement plus de réponse !
En attendant regarde le pdf que coolraver à mis sur ce post : http://www.golf1cabriolet.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=33299
Je pense que ça t'aidera ...
par FAYS67
mer. août 14, 2013 23:30 pm
Forum : Identification
Sujet : Petite question concernant les golf carbu
Réponses : 12
Vues : 2376

Re: Petite question concernant les golf carbu

à cette liste non exhaustive j'ajouterais encore la pompe à essence et le décanteur à bulles ( depuis que j'ai changé ces 2 pièces il y a quelques années, plus aucun problème de démarrage )
par FAYS67
ven. juin 28, 2013 15:03 pm
Forum : Electricité
Sujet : Problème neiman
Réponses : 6
Vues : 2767

Re: Problème neiman

Pour clore le sujet, j'ai changé le contacteur ( dispo chez VW pour 43 € ) et la clef revient parfaitement :sup

Après avoir eu l'ensemble en main, il me parait maintenant évident que ça ne pouvait en aucun cas être le neiman - qui fait office d'antivol - qui posait problème dans mon cas !
par FAYS67
dim. juin 23, 2013 21:19 pm
Forum : Electricité
Sujet : Problème neiman
Réponses : 6
Vues : 2767

Re: Problème neiman

En cherchant un peu plus, j'ai trouvé !
C'est pas le neiman a changé ( c'est un simple bloc alu qui fait office d'antivol ) mais le contacteur qui se trouve au cul du neiman.
Ci dessous un lien super bien fait avec de belles photos ( c'est pour une corrado, mais c'est pareil )
Je me servirais du ...
par FAYS67
sam. juin 22, 2013 12:38 pm
Forum : Electricité
Sujet : Problème neiman
Réponses : 6
Vues : 2767

Re: Problème neiman

Ok, c'est clair c'est donc le bloc neiman.
Me reste plus qu'à en commander un et suivre les différents tutos pour récupérer mon barillet.
par FAYS67
ven. juin 21, 2013 19:50 pm
Forum : Electricité
Sujet : Problème neiman
Réponses : 6
Vues : 2767

Problème neiman

Salut à tous,
j'ai un aussi, quand je démarre la clef de contact reste en position " démarrer " et ne revient pas quand je lâche la clef.
En cherchant sur le forum j'ai bien trouvé comment démonter le neiman, remplacer le barillet... mais rien qui précise qu'elle pièce est à changer dans ce cas ...
par FAYS67
dim. févr. 05, 2012 21:14 pm
Forum : La Capote - La Carrosserie
Sujet : probleme poignee cote conducteur
Réponses : 8
Vues : 1086

Re: probleme poignee cote conducteur

J'ai eu le même problème quand j'ai changé les miennes ! Redemonte ta poignée et fait bien attention à ce que le gros joint soit bien en place et met la bien en butée à droite avant de la resserrer parce que même 2 mm de décalage te fait la différence. ( c'est une d'origine ou une repro ? )
par FAYS67
ven. juil. 15, 2011 21:43 pm
Forum : Mécanique - Problèmes Moteur - Echappement
Sujet : Probleme carbu
Réponses : 7
Vues : 985

Re: Probleme carbu

vérifie le branchement de tous tes tuyaux de dépressions
par FAYS67
sam. avr. 30, 2011 14:07 pm
Forum : Mécanique - Problèmes Moteur - Echappement
Sujet : Grosse inquiétude !!! Voyant d'huile clignote a chaud !
Réponses : 107
Vues : 20353

Re: Grosse inquiétude !!! Voyant d'huile clignote a chaud !

ca tombe bien je devais faire ma vidange et comme suis pas réfractaire aux changements - surtout si c'est pour le bien de mon moteur - je vais mettre l'huile adéquat.

Hors sujet mais tant qu'à faire quelle marque de bougies mettre ? beru ? et combien d'electrodes ?
par FAYS67
ven. avr. 29, 2011 23:37 pm
Forum : Mécanique - Problèmes Moteur - Echappement
Sujet : Grosse inquiétude !!! Voyant d'huile clignote a chaud !
Réponses : 107
Vues : 20353

Re: Grosse inquiétude !!! Voyant d'huile clignote a chaud !

j'accepte la critique surtout si elle est constructive. Suis pas un mecano auto mais suis pas une bille non plus et je m'y interresse de plus en plus. D'ailleurs vais venir poser un tram chez toi après l'été !!

Pour revenir au pb d'huile, j'ai un peu regardé et l'huile préconisée est de la vw500.00 ...
par FAYS67
ven. avr. 29, 2011 21:39 pm
Forum : Mécanique - Problèmes Moteur - Echappement
Sujet : Grosse inquiétude !!! Voyant d'huile clignote a chaud !
Réponses : 107
Vues : 20353

Re: Grosse inquiétude !!! Voyant d'huile clignote a chaud !

salue fait la vidange puis huile 10w40 metal5 curatif et filtre a huile neuf tu verras la différence aux bout de 500 bornes :oui
ça fait des année que je fait ça tout les 2 ans ou 30000 km


pour commencer c'est pas de la 10w40 qui va dans ces moteur, trop fuilde a chaud, ca ne ferai qu'augmenter ...

Aller à la recherche avancée