Fuite côté culasse: quel réf pour ces pièces

[fearhack]

Nickel ça

[Fred59]

Bon j'ai une question associée à un souci potentiel:
Je démonte mon capteur d'origine. Avec la chaleur je doit forcer un peu mais rien de problèmatique.

Je monte le nouveau acheté chez vw. Identique en tous points et pourvu comme l'ancien d'un joint torique métallique autour du pas de vis.

le souci est que j'ai l'impression que ça tourne fou. Je serre je serre et je n'arrive pas en butée. Je peux serrer indéfiniment la sonde continue de tourner au serrage.

Pas à la main quand même. Mais je sais limite la tourner si je mets un linge autour à main nue.

quelqu'un peut me dire si cela est normal? Est ce problématique si le serrage est comme je l'ai décrit plus haut?

[Dan59]

Tu ne la pas fait moteur chaud j’espère ?

[Fred59]

Froid de chez froid

[Dan59]

Froid de chez froid

bizarre as tu re dévisser pour voir si le filetage n'avez pas pris un coup

[Fred59]

Au dévissage ça va. J'ai pas osé dévisser jusqu'au bout cela dit

[Fred59]

Quelq un a t'il eu ce type de souci? Est ce que la sonde doit être serrée à bloc ? Y a t il un risque?

[fearhack]

Je ne peux pas t'aider sur ton soucis mais je réponds pour remonter ton sujet, en espérant que tu trouves rapidement

[Dan59]

Au dévissage ça va. J'ai pas osé dévisser jusqu'au bout cela dit

retire la pour quand même vérifier si ton filetage n'a rien

Quelq un a t'il eu ce type de souci? Est ce que la sonde doit être serrée à bloc ? Y a t il un risque?

elle doit être vissé jusqu'au bout et ne doit plus tourner donc tu doit avoir un souci je pense

[fearhack]

Du nouveau Fred ?

[Fred59]

J'aimerai tester sur route pour voir si ça fuit ou pas et tester le filetage mais vu que je bosse je n'ai pas trop le temps (et le soir j'ai la flemme). Il faut que je m'y attelle. Je posterai des que j'ai du nouveau

[fearhack]

OK cool

[Fred59]

C'est ok pas de fuite

[fearhack]