Mon cab est dans le meme etat presentement, j'ai eu des mauvaises surprises. Systeme d'alarme monter en cabochon...
Dépose de la console centrale Le sujet est résolu
-
Blades
- Lieutenant forumeur

- Messages : 110
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 21:48 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1992
- Version : Classicline
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : L90E Blanc Alpin
- Jantes : LE CASTELLET 15' (de série)
- Localisation : Fresniere, QUEBEC
- Âge : 44
- Contact :
Parce que Pete triche, c'est un nouveau tapis
C'est la repose-pied qui permet de voir la supercherie 
Mon cab est dans le meme etat presentement, j'ai eu des mauvaises surprises. Systeme d'alarme monter en cabochon...
Mon cab est dans le meme etat presentement, j'ai eu des mauvaises surprises. Systeme d'alarme monter en cabochon...
'92 Cabriolet Full ABA/BEV, digifant-2, MFA, 165000km
'01 "Bora Trendline+" TDI 90, 355000km (avec quelques upgrades)
'01 "Bora Trendline+" TDI 90, 355000km (avec quelques upgrades)
-
pete 68
- Lieutenant forumeur

- Messages : 173
- Enregistré le : ven. mars 02, 2007 02:44 am
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Localisation : quebec
- Âge : 65
je ne triche pas Blades
:mdr
c est le tapie qui etait dans le cabrio quand je l ai acheter et les coin de l encadrement des portes etais laches . j ai vu le meme problemes sur d autres cabrio . pour son etat generale il est tres bien mais pas aussi neuf qu il peut sembler en photo
dje68 , je pense qu il serait possible et pas difficile de coller un nouveau recouvrement :oui
c est le tapie qui etait dans le cabrio quand je l ai acheter et les coin de l encadrement des portes etais laches . j ai vu le meme problemes sur d autres cabrio . pour son etat generale il est tres bien mais pas aussi neuf qu il peut sembler en photo
dje68 , je pense qu il serait possible et pas difficile de coller un nouveau recouvrement :oui
-
Blades
- Lieutenant forumeur

- Messages : 110
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 21:48 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1992
- Version : Classicline
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : L90E Blanc Alpin
- Jantes : LE CASTELLET 15' (de série)
- Localisation : Fresniere, QUEBEC
- Âge : 44
- Contact :
Mon tapis a le meme probleme. J'vais surement demander a ma soeur de l'arranger. Pour ce qui est du filage electrique, je laisse ca a ma mere. 20 ans en electronique, je suis fait plus confiance qu'a moi-meme.
'92 Cabriolet Full ABA/BEV, digifant-2, MFA, 165000km
'01 "Bora Trendline+" TDI 90, 355000km (avec quelques upgrades)
'01 "Bora Trendline+" TDI 90, 355000km (avec quelques upgrades)
-
dje68
:enerve :enerve :insult :insult :insult
:enerve
Hum je n'arrive pas à demonter ce foutu renfort :enerve :insult .
Du coté gauche j'ai accès aux vis, mais avec la clef à pipe ben rien ne bouge.
Du côté droit j'ai pas accès aux vis, car il y a une boite noir avec un dessous en tôle et je ne sais pas du totu ce que c'est.
Si quelqu'un pourrait méclairer c'est très urgent.
Sinon faut que je l'emene chez VW :enerve
Hum je n'arrive pas à demonter ce foutu renfort :enerve :insult .
Du coté gauche j'ai accès aux vis, mais avec la clef à pipe ben rien ne bouge.
Du côté droit j'ai pas accès aux vis, car il y a une boite noir avec un dessous en tôle et je ne sais pas du totu ce que c'est.
Si quelqu'un pourrait méclairer c'est très urgent.
Sinon faut que je l'emene chez VW :enerve
-
coolraver
- Président forumeur

- Messages : 12313
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
- Âge : 63
-
yanncox
- Hall of Fame

- Messages : 4257
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:08 pm
- Voiture : Cox
- Localisation : chez moi!
- Âge : 45
- Contact :
surtout qu'il n'y a que 4 vis sur 8 à démonter les autres ne traversant pas la traverse mais la plaque sur les pieds avant de caisse.
le mieux est de retirer les 2 sièges avant pour avoir plus de place pour bosser et en plus on gagne son temps car se contorsionner pendant des heures c'est pas ageéables et ça énerve :oui
le mieux est de retirer les 2 sièges avant pour avoir plus de place pour bosser et en plus on gagne son temps car se contorsionner pendant des heures c'est pas ageéables et ça énerve :oui


Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
-
coolraver
- Président forumeur

- Messages : 12313
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
- Âge : 63
-
pete 68
- Lieutenant forumeur

- Messages : 173
- Enregistré le : ven. mars 02, 2007 02:44 am
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Localisation : quebec
- Âge : 65
la boite dont tu parles c est ce que vous appeler le calculateur , faut l enlever pour avoir acces au boulons . et si t arrives pas a demonter les boulons du renfort , est ce que t as les bons outils ?dje68 a écrit ::enerve :enerve :insult :insult :insult![]()
:enerve
Hum je n'arrive pas à demonter ce foutu renfort :enerve :insult .
Du coté gauche j'ai accès aux vis, mais avec la clef à pipe ben rien ne bouge.
Du côté droit j'ai pas accès aux vis, car il y a une boite noir avec un dessous en tôle et je ne sais pas du totu ce que c'est.
Si quelqu'un pourrait méclairer c'est très urgent.
Sinon faut que je l'emene chez VW :enerve
-
Blades
- Lieutenant forumeur

- Messages : 110
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 21:48 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1992
- Version : Classicline
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : L90E Blanc Alpin
- Jantes : LE CASTELLET 15' (de série)
- Localisation : Fresniere, QUEBEC
- Âge : 44
- Contact :
Moi non plus, je comprend pas que tu aies des problemes.
Un wrench, un extender 8", un socket 13 et en 15 minutes, le tout, incluant la console centrale n'etait plus dans la voiture.
Voici une image a titre de reference, on voit les 2 trous et pins pres de la porte passager.

Un wrench, un extender 8", un socket 13 et en 15 minutes, le tout, incluant la console centrale n'etait plus dans la voiture.
Voici une image a titre de reference, on voit les 2 trous et pins pres de la porte passager.

'92 Cabriolet Full ABA/BEV, digifant-2, MFA, 165000km
'01 "Bora Trendline+" TDI 90, 355000km (avec quelques upgrades)
'01 "Bora Trendline+" TDI 90, 355000km (avec quelques upgrades)
-
dje68
Quelqu'un confirme que c'est bien le calculateur?J'ai essayé de l'enlever,j'ai sortit 3 vis mais il bouge pas.pete 68 a écrit :la boite dont tu parles c est ce que vous appeler le calculateur , faut l enlever pour avoir acces au boulons . et si t arrives pas a demonter les boulons du renfort , est ce que t as les bons outils ?dje68 a écrit ::enerve :enerve :insult :insult :insult![]()
:enerve
Hum je n'arrive pas à demonter ce foutu renfort :enerve :insult .
Du coté gauche j'ai accès aux vis, mais avec la clef à pipe ben rien ne bouge.
Du côté droit j'ai pas accès aux vis, car il y a une boite noir avec un dessous en tôle et je ne sais pas du totu ce que c'est.
Si quelqu'un pourrait méclairer c'est très urgent.
Sinon faut que je l'emene chez VW :enerve
C'est quoi cette fameuse plaque?yanncox a écrit :surtout qu'il n'y a que 4 vis sur 8 à démonter les autres ne traversant pas la traverse mais la plaque sur les pieds avant de caisse.![]()
le mieux est de retirer les 2 sièges avant pour avoir plus de place pour bosser et en plus on gagne son temps car se contorsionner pendant des heures c'est pas ageéables et ça énerve :oui
J'ai enlever le siège passager
Bref demain j'essaye d'y retourner car je me suis bien enervé cet après midi. :enerve
P.S :Photos dans quelques minutes.


