ralenti élévé sur 1.8L EX

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ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par galipot »

Bonjour à tous,voilà mon problème: Mon ralenti reste élevé à chaud environ 1400/1500 Tr ,il arrive parfois a redescendre jusqu'à caler après avoir coupé le moteur à chaud et de redémarrer après 5/10 min puis remonte après quelques km de route. De plus ma jauge de T° ne monte pas,est ce lié ? Merci de m'éclairer.
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par olive06 »

Ça doit venir de ton carburateur!

Des infos ici

viewtopic.php?t=1932
Modifié en dernier par olive06 le sam. nov. 21, 2015 17:43 pm, modifié 1 fois.
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par olive4 »

Je pense que cela peut être dû à l'élément de cire.
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par olive06 »

C est ce que je conseillait aussi dans mon 1er post mais le fait qu il redescende jusqu a caler me paraît bizarre :hmmmm
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olive4
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par olive4 »

Peut être 2 problèmes différents en même temps ?
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par olive06 »

Oui pas de bol :nul première étape regarder son état général, et passage chez un spécialiste si pas connaisseur pour un diagnostic!
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par olive4 »

Élément de cire et pompe à essence fatiguée combinés ?
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par galipot »

Merci beaucoup les gars!!! :cool: Je pensais changer l'élément de cire mais à 75 euros je préfères vous poser la question.
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banditblue
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par banditblue »

démonte l'élément de cire, tu a deux vis cruciforme à l'avant du carbu, nettoie bien tout les élément et met y une fine couche de graisse...
il faut voter ==>> VWOneCab
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par galipot »

ok ,je vais essayer çà fin décembre quand je vais la retrouver pour mes vacances dans le morbihan .Si j'économise 75 euros je te paye un coup :alcolo !!!
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par galipot »

banditblue a écrit :démonte l'élément de cire, tu a deux vis cruciforme à l'avant du carbu, nettoie bien tout les élément et met y une fine couche de graisse...
Je me suis donc occupé de mon ralenti élevé et là,une surprise,le papillon de starter est absent, alors qu'il a l'air de bien s'ouvrir à chaud. J'ai tout de meme graissé l'élément de cire. Donc à chaud au ralenti dans le garage le regime est nickel (env 850 Tr/min) mais quand je reprend la route il monte à 1200 Tr . O_o
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par coolraver »

bah si il n'y a pas de papillon de starter forcement ca doit marcher moins bien :D :D

une photo du problème?
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par galipot »

Je n'ai pas fais de photo du carbu,le papillon de starter est tout simplement démonté,il reste que l'axe.
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coolraver
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par coolraver »

sans papillon pas étonnant que ca déconne, il faut déjà le remettre ;)
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Re: ralenti élévé sur 1.8L EX

Message par galipot »

Je ne pense pas qu'avec le papillon çà règlera mon problème de ralenti,le papillon ne sert uniquement pour le départ à froid,après à chaud il est ouvert en grand. Mon problème ce présente à froid comme à chaud.
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