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Eclairage, Alternateur, Faisceau électrique
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Message par fabou33 »

Salut j ai cette sonde dans le moteur qui a eu les fils coupés j aimerais savoir a quoi elle sert et où elle se branche normalement.
J ai aussi, toujours dans le moteur, en enlevant le scotch autour de câbles, un câble de couleur marron/blanc qui n est plus branché aussi, où est ce qu'il se dans le moteur et correspond a quoi.
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Message par Reuche »

C'est une sonde de pression d'huile type VDO, à deux sorties, permettant ainsi de conserver le buzzer d'alerte de pression d'huile tout en branchant un manomètre ;)

C'est un électricien en bâtiment qui entretenait ce cab auparavant :demon ?
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Message par fabou33 »

Le câble bleu que l on voit c est moi qui l ai tiré pour brancher mes mano , j arrive pas a trouver du câble marron. C est vrai que la section est un peu grosse. Je te rassure c est bien du câble électrique véhicule pas bâtiment :Rock_On_: .
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Message par fabou33 »

Je precise. C est la prise a droite dont je parle celle ou l on voit un fil bleu et un jaune coupé. La sonde vdo sur la culasse c est moi qui l ai installer.
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Message par Reuche »

Au temps pour moi, alors :lol:
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Message par fabou33 »

Encore un câble débranché mais cette fois ci derrière le tableau de bord couleur brun/blanc, il va où celui là encore ?
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Message par coolraver »

fabou33 a écrit :Je precise. C est la prise a droite dont je parle celle ou l on voit un fil bleu et un jaune coupé. La sonde vdo sur la culasse c est moi qui l ai installer.

le jaune c'est le manocontact de la sonde VDO et le bleu la sonde de pression haute sur le filtre a huile il me semble ;)
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Message par coolraver »

fabou33 a écrit :Encore un câble débranché mais cette fois ci derrière le tableau de bord couleur brun/blanc, il va où celui là encore ?

contacteur de portière?
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Re: Identification

Message par fabou33 »

coolraver a écrit :
fabou33 a écrit :Je precise. C est la prise a droite dont je parle celle ou l on voit un fil bleu et un jaune coupé. La sonde vdo sur la culasse c est moi qui l ai installer.

le jaune c'est le manocontact de la sonde VDO et le bleu la sonde de pression haute sur le filtre a huile il me semble ;)
Donc est ce qu il faut que je retire des fils de la sonde vdo et de celle du filtre a huile vu que ces derniers sont branchés sur mes mano

Pour l autre cable je sais pas coolraver , le contact de porte n est pas marron/ blanc ?
Celui là est plus clair c est pour ca que je mets brun/blanc comme couleur.
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Message par coolraver »

non, il faut remettre le fil jaune sur un des deux contact de la sonde vdo et le fil bleu sur la sonde pression huile haute sur le filtre a huile (ne pas confondre avec la sonde de température qui est aussi sur le porte filtre a huile) ;)
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Message par fabou33 »

Donc si je comprends bien ce que tu me dis je rebranche le fil jaune avec l autre fil jaune qu il y a sur ma sonde vdo et le fil bleu je peux le brancher sur mon support du filtre a huile j ai bien compris ?
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Message par coolraver »

non j'avais mal regardé ta photo dsl, je ne sais pas ce que c'est que cette prise, la sonde est sur quoi? tuyau d'eau?
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Message par fabou33 »

J ai cette photo de mon moteur on voit un peu la durite où se trouve cette sonde je prendrais une meilleure photo le week end prochain
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Message par laurent.P »

sonde de température d'eau,
mfa ou ex mfa :hein :hein ???
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Pour la pose de Capote golf 1-3-4 new beetle et autres cabriolet
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... m/?ca=18_s
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Re: Identification

Message par fabou33 »

Encore une sonde de temperature d eau j en ai déjà plein dans le moteur et sur mon compteur l aiguille et la led de l eau fonctionne
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