dépose d'une culasse DX

[karmann60]

salut je voudrai savoir dans quel ordre déculassé
je parle des vis de culasse!

[fantasiarous]

Salut, pour déculasser peut importe l'ordre me semble t'il c'est surtout au remontage qu'il te faudra avoir l'ordre, la force et les degrés. Si tu a déjà toutes les infos pour le remontage et que tu a un doute, démonte dans le sens inverse du remontage

[PHYL81]

bien sage précaution

[yanncox]

Salut, pour déculasser peut importe l'ordre me semble t'il c'est surtout au remontage qu'il te faudra avoir l'ordre, la force et les degrés. Si tu a déjà toutes les infos pour le remontage et que tu a un doute, démonte dans le sens inverse du remontage

Euh jsuis pas vraiment d'accord sur le "n'importe quel ordre au démontage". Retirer les 4 vis coté distrib et laisser les autres encore sous contraintes, je trouve ça moyen. Je pense que le mieux, c'est comme tu le dis, de démonter dans l'ordre inverse du remontage

[karmann60]

Salut, pour déculasser peut importe l'ordre me semble t'il c'est surtout au remontage qu'il te faudra avoir l'ordre, la force et les degrés. Si tu a déjà toutes les infos pour le remontage et que tu a un doute, démonte dans le sens inverse du remontage

Euh jsuis pas vraiment d'accord sur le "n'importe quel ordre au démontage". Retirer les 4 vis coté distrib et laisser les autres encore sous contraintes, je trouve ça moyen. Je pense que le mieux, c'est comme tu le dis, de démonter dans l'ordre inverse du remontage

et c'est dans quel ordre le remontage? :yeux

[coolraver]

Salut, pour déculasser peut importe l'ordre me semble t'il c'est surtout au remontage qu'il te faudra avoir l'ordre, la force et les degrés. Si tu a déjà toutes les infos pour le remontage et que tu a un doute, démonte dans le sens inverse du remontage

Euh jsuis pas vraiment d'accord sur le "n'importe quel ordre au démontage". Retirer les 4 vis coté distrib et laisser les autres encore sous contraintes, je trouve ça moyen. Je pense que le mieux, c'est comme tu le dis, de démonter dans l'ordre inverse du remontage

et c'est dans quel ordre le remontage? :yeux

regarde dans ta revue technique ... :mrgreen:

[karmann60]

Ba si je pose la question, ce n'est pas pour rien! Car pas de revue technique

[Reuche]

Ba si je pose la question, ce n'est pas pour rien! Car pas de revue technique

Investissement Indispensable

[yanncox]

Ba si je pose la question, ce n'est pas pour rien! Car pas de revue technique

Investissement Indispensable

c'est le minimum avant de s'attaquer à ce genre de travaux

[fantasiarous]

je vais essayer de te trouver ca mais il me faut le type de ton moteur 1.6 ou 1.8 ex ,jh, 2h etc................et l'année

[laurent.P]

http://mathias.rousseau.free.fr/auto/me ... lasse.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[PHYL81]

Salut, pour déculasser peut importe l'ordre me semble t'il c'est surtout au remontage qu'il te faudra avoir l'ordre, la force et les degrés. Si tu a déjà toutes les infos pour le remontage et que tu a un doute, démonte dans le sens inverse du remontage

Euh jsuis pas vraiment d'accord sur le "n'importe quel ordre au démontage". Retirer les 4 vis coté distrib et laisser les autres encore sous contraintes, je trouve ça moyen. Je pense que le mieux, c'est comme tu le dis, de démonter dans l'ordre inverse du remontage

et c'est dans quel ordre le remontage? :yeux

:mdr :mdr :mdr :mdr

CQFD

[PHYL81]

je vais essayer de te trouver ca mais il me faut le type de ton moteur 1.6 ou 1.8 ex ,jh, 2h etc................et l'année

super sympa ça fantastiqueman

mais DX, c'est dans le titre du post :mdr

[PHYL81]

ah ce lolo

champion du monde quand même

il fait pas de longues phrases comme les marins, mais il cause juste

[coolraver]

Ba si je pose la question, ce n'est pas pour rien! Car pas de revue technique

tu connais au moins le couple de serrage ainsi que celui de la clé angulaire?

non parce que la t'es mal barré... c'est pas un moteur de 4L