pression d'huile trop basse ?

Message par **Torke_nm** » mar. janv. 30, 2007 00:27 am

salut

j'ai changé ma sonde de pression d'huile sur le support de filtre, et la sonde de pression sur la culasse, et malgres ca mon témoin d'huile reste allumé au tdb :enerve
ma one tourne impec et ne chauffe pas, y a d'autre sonde sur un moteur JH (température huile, niveau d'huile...) et ou ca svp

j'aimerais que ca soit pas ma pompe à huile

a+

sebastien45 · Message par **sebastien45** » mar. janv. 30, 2007 09:16 am

Salut,
ton niveau d'huile est il bon ?
ton huile n'est elle pas trop fluide ?
As tu mano de pression d'huile pour verifier ta pression ?

Message par **coolraver** » mar. janv. 30, 2007 09:48 am

il reste allumé constament?

Message par **Torke_nm** » mar. janv. 30, 2007 12:35 pm

alors en faite je l'ai acheté comme ca, j'ai check le niveau et y a trop d'huile ca dépasse le max d'un bon centimetre !

a voir la fluidité malgres le temps je dirais en plus que c'est de la 5w40 :hmmm2

l'ancien proprio devait croire que plus c'était chere mieux c'était pour le moteur

j'ai des mano mais ils sont pas branchés mdr faut que j'achete les sondes mais avant ca je m'occupe du moulin.

je voulais vidanger hier soir en 10w40

sinon oui il reste allumé constament mais on le voit pas beaucoup

Fab13 · Message par **Fab13** » mar. janv. 30, 2007 15:20 pm

Et ton filtre à huile, il est dans quel état, tu l'as changé récemment ou pas?
Il est peut-être colmaté. Sinon c'est peut-être la crépine qui est colmaté.

Message par **Torke_nm** » mar. janv. 30, 2007 19:27 pm

la crépine de la pompe à huile ?
faut que j'achete un new filtre à huile déjà..
mais ce qui me saoul c'est si c'est la pompe à huile je vais me tapper un bidon d'huile dans le vent abusé quoi..

Message par **coolraver** » mar. janv. 30, 2007 20:00 pm

avant de faire ta vidange balance 2 a 3 verres de gasoil dans le moteur et fais tourner un bon moment au ralenti ca nettoie

Message par **Torke_nm** » mer. janv. 31, 2007 12:00 pm

j'ai fais ca sur une ex 205 Rally 1.3, 1L de gazouz pour 3L d'huile, le vilbro a serré :oops:

j'hésite depuis

sinon il y a d'autre sonde pour le circuit d'huile quelque part

Message par **coolraver** » mer. janv. 31, 2007 13:39 pm

Torke_nm a écrit :j'ai fais ca sur une ex 205 Rally 1.3, 1L de gazouz pour 3L d'huile, le vilbro a serré :oops:

j'hésite depuis

sinon il y a d'autre sonde pour le circuit d'huile quelque part

un litre j'aurai pas osé :mdr

Message par **Torke_nm** » mer. janv. 31, 2007 13:41 pm

vazy qui m'avait dis mon pote :mrgreen:
t'inquiete le gazouz c'est gras ca craind rien qui me disait :fumeur

effectivement les segment ont rien eu mais apres la vidange clac clac clac bruit de bielle coulée, verdict coussinets de bielle et de vilbro hs, vilbro tout marqué super la technique de dédé la palette

Message par **yoag** » mer. janv. 31, 2007 14:13 pm

Fab13 a écrit :Et ton filtre à huile,
Il est peut-être colmaté.

Ca ferait pas plutôt monter la pression ça ?

sabjetom · Message par **sabjetom** » mer. janv. 31, 2007 14:50 pm

qu'est ce que tu veut dire par la
sinon il reste allumer mais on le voit pas beaucoup
c'est a dire qu'il sallume faiblement ?
si c'est le cas tu n'aurais pas plutot un retour de masse
car soit il s'allueme franchement soit il s'allume pas

pour ce qui est du gasoil oui c'est vrai on peut le faire mais deux verres d'eau moteur tournant 5 min pas plus et a ne pas faire tres souvent mais il faudrait vraiment que ton moteur soit tres crade

Message par **Torke_nm** » mer. janv. 31, 2007 15:20 pm

oui voilà il s'allume faiblement mais constament et des que le moteur tourne.

sur les 2 sondes que j'ai changée elle était en bonne état (les prises) et n'avait pas de parties dénudé ou autre

il a pas d'autres sondes pour l'huile alors ???

Message par **coolraver** » mer. janv. 31, 2007 15:33 pm

a mon avis un probleme electrique

Message par **Torke_nm** » mer. janv. 31, 2007 15:36 pm

bon okok je vais chercher par là alors

ca peut provenir d'ou ? le faisceau des sondes semble intact, peut etre sous le volant ?