[Général] Exctraction Goujons de culasse cassés

lolo · Message par **lolo** » mer. oct. 13, 2004 22:17 pm

salut tout le monde ,
une question : sur ma golf moteur 2H les goujons de fixation du collecteur d'échappement casse au ras de la culasse .

solution il faut les extraire mais comment ?
- tomber le moteur ?
- ou déculasser ?
j'attends vos conseils .
merci

Message par **coolraver** » mer. oct. 13, 2004 23:10 pm

il faut

-sortir la culasse

utiliser un extracteur (un vrai) a la taille aproprié apres avoir percé l'ancien goujon

Si tu ne peux pas extraire le goujon cassé, il faut faire poser un filetage rapporté par un pro...

Message par **Fred59** » jeu. oct. 14, 2004 23:56 pm

bienvenue au club...moi j'ai 1 goujon cassé..... faut voi si il est sectionné net...je demonte la culasse car je change le joint...on verra....mais laisse tant que ca tient

lolo · Message par **lolo** » dim. oct. 17, 2004 22:42 pm

salut ,
le pb c'est qu'un autre goujon vient de me dire au revoir, d'après le chef mecano de chez wv c'esy une maladie bien connue car la ligne d'échapp. est montée avec des silentblocs dure et le moteur avec des silentblocs souples donc il faut bien que ..

de plus le bruit du moteur , pas terrible ... ( bruit de gs ).
salut.

Message par **coolraver** » dim. oct. 17, 2004 22:48 pm

c'est un probleme connu qui se regle en changeant les silent bloc moteur
eventuelement

quant a dire que les silent bloc moteur sont plus souples que ceux d'echappement ca reste a voir, si ton echapemment trinque je parierai fort que le carré de boite est naze

Message par **Fred59** » dim. oct. 17, 2004 23:33 pm

donc tant qu'a démonter la culasse pour ton histoire de goujon...change le silentblock de boite..

Message par **yoyochao** » lun. oct. 18, 2004 01:53 am

sinon tu demonte le colecteur et tu soude un ecrou du diamettre du goujon au bout de celui ci si la soudure est bien faite tu pourra le devisser sans probleme (approuver par moi) mais loupe toi pas et soude pas tout ensemble lol

Message par **coolraver** » lun. oct. 18, 2004 07:45 am

Fred59 a écrit :donc tant qu'a démonter la culasse pour ton histoire de goujon...change le silentblock de boite..

A ce stade moi si j'etais vous je les changerai tous, ainsi que les goujons, c plus facile de les changer avant qu'ils ne cassent.

Message par **Fred59** » lun. oct. 18, 2004 09:07 am

c'est exactement ce que je vais faire.. :dance

totu est deja acheté

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