prise débranchée et recherche de prise

[Gliquartett]

Merci Kikletde13
En suivant la gaine depuis le bocal de liquide de freins, je retombe sur les mêmes fils.

Du coup j'ai chinté la prise débranchée fils.noir et noir/bleu(sur les 2 que j'ai trouvé) et il s'agit bien des feux de recul. La 2eme cosse devant être les feux anti brouillard pré câblé comme indiqué par vous même les gars.

Le problème est résolu. Enfin j'ai plus qu'à faire les branchements .

Malgré tout si vous avez des infos sur la correspondance entre le mfa, le contacteur de feu de recul, la boite etc... je suis preneur.

Merci beaucoup pour votre aide en tout cas

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[coolraver]

il te manque le bout de faisceau du contacteur de MA spécifique au MFA

[Gliquartett]

Coolraver, effectivement mes info au mfa sont aléatoires.
Je ne sais pas quel contacteur ni quel est le faisceau qui y va.
Car mon contacteur MA semble etre basique

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[Gliquartett]

il te manque le bout de faisceau du contacteur de MA spécifique au MFA

et en plus, je ne sais pas si cela posera des pb de compatibilité avec le MFA mais ma BV est une AUG et l'étiquette de coffre me dit ACD

[Gliquartett]

Voici la phot de mon contacteur MA, qui me semble simple.
Contrairement au contacteur MA MFA, je ne sais pas du tout si j'ai l'emplacement sur la boite en AUG

[olive4]

Il était monté le MFA sur la boîte AUG si cela peut t'aider ?

[Gliquartett]

Il était monté le MFA sur la boîte AUG si cela peut t'aider ?

Ah oui oui super je te remercie. Je vais chercher l'emplacement sur la boite car je ne sais pas où il va. Enfin j'imagine qu'il ne va pas à la place du rond basique actuellement en place

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[coolraver]

c'est mort, t'a une boite sans contacteur MFA

[Gliquartett]

c'est mort, t'a une boite sans contacteur MFA

Ah mince dommage. Faudrait que je trouve une ACD finalement. Comme je souhaite la remettre en état d'origine limite sortie d'usine.

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