calage distri/allumage

[cyril.63]

Bonjour à tous,
Je recherche un tuto ou la RTA pour caler ma distri et mon allumage (principalement ergot de maintien de l'arbre de la pompe à huile) pour un 1.6 75ch EW. Car tous les tutos parlent de moteur à injection ou autre mais je n'ai rien trouvé sur les EW. Vous allez me dire que c'est pareil mais j'aimerais en avoir le coeur nette !!!
Merci d'avance

[cyril.63]

en faite pour préciser ma demande :
Faut il amener mon volant moteur au PMH avec le repere de la poulie d'aac au niveau du couvre culasse ?
ou
Faut il décaler mon volant de X degrés par rapport au Pmh avec le repere de la poulie d'aac au niveau du couvre culasse ?
ou
l'un des deux points ci dessus mais par rapport au repère OT de la poulie d'aac?

[timar146]

Hello, ce que j'ai fait :
Mettre le moteur au point mort haut avec le repère au niveau du joint de culasse.
Mettre le doigt de l'allumeur sur le premier cylindre.
Prendre une lampe stroboscopique à déphasage.
Régler le déphasage entre 17° et 19° et la brancher sur le premier cylindre.
Debrancher la dépressurisation.
Caler le repère sur le volant moteur avec le repère sur le bloc entre 700 et 800 tour minutes.

Ça fonctionne plutôt bien pour moi.
C'est des info que j'ai retrouvé dans un RTA.

[cyril.63]

Ok merci pour l info je testerais ca

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[cyril.63]

Parfait j ai calé comme tu m a dit elle a demarré au quart de tour

Envoyé de mon SM-A520F en utilisant Tapatalk

[timar146]

Incroyable. Je donne des conseils de mécanique
Je suis content pour toi. Bonne route.