Freinage arrière trop léger
-
seb62
- Sous-Lieutenant forumeur

- Messages : 75
- Enregistré le : mer. mars 11, 2015 10:38 am
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1992
- Version : Genesis
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : LC4U Violet Nacré
- Jantes : Autre Modèle
- Localisation : Nord
- Âge : 49
Freinage arrière trop léger
Bonjour
J'ai besoins d'un éclaircissement concernant le freinage.
J'ai remplacé les 2 étriers avant, les garnitures arrières et le liquide de frein.
J'ai ensuite réglé les cables de frein à main puis purger par 2 fois.
Lors du controle technique, le technicien me signale que le freinage arrière est limite. A font de pédale, l'arrière freine à peine. L'avant est nikel, le frein à main aussi.
J'ai besoins d'un éclaircissement concernant le freinage.
J'ai remplacé les 2 étriers avant, les garnitures arrières et le liquide de frein.
J'ai ensuite réglé les cables de frein à main puis purger par 2 fois.
Lors du controle technique, le technicien me signale que le freinage arrière est limite. A font de pédale, l'arrière freine à peine. L'avant est nikel, le frein à main aussi.
-
P'titBoulon63
- Commandant forumeur

- Messages : 543
- Enregistré le : lun. oct. 12, 2009 12:22 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1986
- Version : Golf Cabriolet
- Motorisation : JH : 1.8 l 95 cv
- Couleur : LY3D Rouge Tornade
- Jantes : AVUS (de série)
- Localisation : 63
- Âge : 41
-
olive4
- Documentaliste

- Messages : 34718
- Enregistré le : mer. mars 30, 2011 22:40 pm
- Prénom : Olivier
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1991
- Version : Bel Air (mono-ton)
- Motorisation : EX : 1.8 l 90 cv
- Couleur : L90E Blanc Alpin
- Jantes : LE CASTELLET 14' (de série)
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=28389
- Localisation : Alpes Maritimes (06)
- Âge : 58
Re: Freinage arrière trop léger
Un problème de cylindre de frein ?
Il y a des modèles avec ou sans compensateur.
Une 92 et moteur 2H, les cylindres de freins sont avec compensateur.
Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
Il y a des modèles avec ou sans compensateur.
Une 92 et moteur 2H, les cylindres de freins sont avec compensateur.
Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk


-
olive4
- Documentaliste

- Messages : 34718
- Enregistré le : mer. mars 30, 2011 22:40 pm
- Prénom : Olivier
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1991
- Version : Bel Air (mono-ton)
- Motorisation : EX : 1.8 l 90 cv
- Couleur : L90E Blanc Alpin
- Jantes : LE CASTELLET 14' (de série)
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=28389
- Localisation : Alpes Maritimes (06)
- Âge : 58
Re: Freinage arrière trop léger
Le maître cylindre alors ?
Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk
Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk


-
P'titBoulon63
- Commandant forumeur

- Messages : 543
- Enregistré le : lun. oct. 12, 2009 12:22 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1986
- Version : Golf Cabriolet
- Motorisation : JH : 1.8 l 95 cv
- Couleur : LY3D Rouge Tornade
- Jantes : AVUS (de série)
- Localisation : 63
- Âge : 41
-
kliketde13
- Mécano

- Messages : 936
- Enregistré le : lun. mai 30, 2016 08:53 am
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1991
- Version : Sportline
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : LP3G Rouge Flash
- Jantes : BBS RA SPORTLINE noires (de série)
- Localisation : Genève
- Âge : 58
Re: Freinage arrière trop léger
Plusieurs possibilités.
Maître-cylindre défectueux ou avec le temps, les durites de frein peuvent gonfler à l'intérieur et ne plus laisser passer correctement le liquide.
Maître-cylindre défectueux ou avec le temps, les durites de frein peuvent gonfler à l'intérieur et ne plus laisser passer correctement le liquide.
-
seb62
- Sous-Lieutenant forumeur

- Messages : 75
- Enregistré le : mer. mars 11, 2015 10:38 am
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1992
- Version : Genesis
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : LC4U Violet Nacré
- Jantes : Autre Modèle
- Localisation : Nord
- Âge : 49
Re: Freinage arrière trop léger
J'ai purgé une 1ère fois avec le purgeur, puis une seconde fois avec une personne à la pédale. Le liquide sort très bien
Si le maitre cylindre est en cause, pourquoi l'avant freine bien?
Si le maitre cylindre est en cause, pourquoi l'avant freine bien?
-
P'titBoulon63
- Commandant forumeur

- Messages : 543
- Enregistré le : lun. oct. 12, 2009 12:22 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1986
- Version : Golf Cabriolet
- Motorisation : JH : 1.8 l 95 cv
- Couleur : LY3D Rouge Tornade
- Jantes : AVUS (de série)
- Localisation : 63
- Âge : 41
Re: Freinage arrière trop léger
Parce-que l'avant et l'arrière sont 2 circuits séparés. (C'est une norme obligatoire)
-
coolraver
- Président forumeur

- Messages : 12314
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
- Âge : 63
Re: Freinage arrière trop léger
dans quel état sont les tambours, t'a contrôler l'usure et l'ovalisation ?

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
-
seb62
- Sous-Lieutenant forumeur

- Messages : 75
- Enregistré le : mer. mars 11, 2015 10:38 am
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1992
- Version : Genesis
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : LC4U Violet Nacré
- Jantes : Autre Modèle
- Localisation : Nord
- Âge : 49
Re: Freinage arrière trop léger
Les tambours ne m'avaient pas l'air creusé, je vérifirai leurs cotes
-
P'titBoulon63
- Commandant forumeur

- Messages : 543
- Enregistré le : lun. oct. 12, 2009 12:22 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1986
- Version : Golf Cabriolet
- Motorisation : JH : 1.8 l 95 cv
- Couleur : LY3D Rouge Tornade
- Jantes : AVUS (de série)
- Localisation : 63
- Âge : 41
Re: Freinage arrière trop léger
Je pense à un truc...
Y a t il un rattrapage automatique sur nos cab?
Serait-ce pas lui en cause ?
(J'ai déjà vu sur une AX les dents du rattrapage usées du coup ça avait aucun effet)
Y a t il un rattrapage automatique sur nos cab?
Serait-ce pas lui en cause ?
(J'ai déjà vu sur une AX les dents du rattrapage usées du coup ça avait aucun effet)
-
MIALHE
- Général forumeur

- Messages : 3205
- Enregistré le : lun. févr. 19, 2007 18:29 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1987
- Version : GLI
- Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
- Jantes : Autre Modèle
- Localisation : A côté d'ALBI
- Âge : 54
Re: Freinage arrière trop léger
Sur mon cab, oui, il y a un rattrapage automatique. DX de 87
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
MERCI :sup
GOLF CAB GLI 1800 DX 1987

GOLF CAB GLI 1800 DX 1987

-
seb62
- Sous-Lieutenant forumeur

- Messages : 75
- Enregistré le : mer. mars 11, 2015 10:38 am
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1992
- Version : Genesis
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : LC4U Violet Nacré
- Jantes : Autre Modèle
- Localisation : Nord
- Âge : 49
Re: Freinage arrière trop léger
Oui il y a le rattrapage automatique. Je l'ai controlé 2 fois, il a l'air correct. Je pense que si il ne fonctionne pas, je n'aurais pas du frein arrière ni de frein à main
-
P'titBoulon63
- Commandant forumeur

- Messages : 543
- Enregistré le : lun. oct. 12, 2009 12:22 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1986
- Version : Golf Cabriolet
- Motorisation : JH : 1.8 l 95 cv
- Couleur : LY3D Rouge Tornade
- Jantes : AVUS (de série)
- Localisation : 63
- Âge : 41
Re: Freinage arrière trop léger
Si tu en as mais très peu. Enfin ça c'est suivant l'état des garnitures et des tambours.
Est-ce que tu as entendu les crans s'enclencher lorsque tu as tout remonté et soit tiré le frein à main ou appuyé sur la pédale ?
Est-ce que tu as entendu les crans s'enclencher lorsque tu as tout remonté et soit tiré le frein à main ou appuyé sur la pédale ?