Compatibilité bas moteur 2h et DX

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Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par leneutrino »

Bonjour à tous,

Je suis tout nouveau sur le forum car je viens d'acquérir une golf cabriolet Bel air avec un moteur DX 112 ch. :foldingo
Pour la petite histoire je n'ai pas pu encore rouler avec et pour cause le moteur est mort (cylindre marqué assez durement d'ailleurs).
D'où ma question :
Le bas moteur d'un 2h est-il le même qu'un DX. J'ai l'occasion d'avoir un bloc de 2h et je voudrai transférer tout le bas de moteur de mon DX sur un 2h et y fixer bien sûr la culasse de mon DX.

Si j'ai oublié quelque chose dites moi tout car c'est la première golf que je possède.

Merci à tous.
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par leneutrino »

Bonjour,

Je veux plutôt garder tout le pas du 2h comme il est et monter la cullasse du DX.

Merci
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Nicolas
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par Nicolas »

pour moi, c'est OK.

j'ai garder le bloc de mon 1.6 EW pour le transformer en 2H.
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par coolraver »

pourtant le 1.6 l c'est pas la même course il me semble ;)
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par Nicolas »

c'est pas la même course, mais le même alésage.
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par coolraver »

alésage par course = cylindrée donc ca fais pas un 1800 si tu met une culasse de 2H sur ton 1600 :foldingo

sinon pour son bloc il faut regarder si la calotte des pistons est identiques sur les 2
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par leneutrino »

Bonsoir,

merci pour les réponses mais il y a une chose que je ne comprends pas.
Le DX et le 2h sont-ils bien des 1800 ? Pourquoi parle-t-on alors de 1600 ?
Merci d'éclairer encore le petit nouveau. ;)
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par coolraver »

c'est un hors sujet entre moi et Nicolas ;)
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par leneutrino »

Bonjour,

donc si je résume, le bloc moteur d'un DX 1800 est le même que celui d'un 2h 1800, il n'y a que la culasse qui est différente et le système d'injection si je ne me troupe pas).

Merci encore ;)
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par coolraver »

pour le bloc et l'injection, oui, mais par contre il faut vérifier que la calotte des pistons sois a peu près identique entre DX et 2H...
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par leneutrino »

Ok,
Du coup quelle est l'incidence d'une calotte de piston differente ?
Taux de compression différent, piston qui touche les soupapes ?

Merci
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par coolraver »

c'est exactement ca...il suffirai peu etre de regarder sur tata kate si les numéro de pièces pour les pistons sont les même

je ne connais pas la course du 2 H donc difficile a dire si il y a une différence
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par leneutrino »

Bonsoir,

J'ai trouvé ça https://www.golf1cabriolet.com/motorisations/ du coup je me dis que les blocs bas moteur du DX, du 2H et du JH sont les mêmes (même alésage, même course).
Qu'en pensez-vous ? :hein

Merci.
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par Nicolas »

@coolraver, j'ai aussi changé le vilebrequin.
Donc j'ai bien un 1800.
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Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par coolraver »

:sup
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