MFA paresseux !!! c'est grave docteur? Le sujet est résolu

Eclairage, Alternateur, Faisceau électrique
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Invité

MFA paresseux !!! c'est grave docteur?

Message par Invité »

bonjour à tous, :Rock_On_:

j'ai un problème de d'ordinateur de bord depuis l'achat de ma voiture il y a 3 ans !

il marche par intermitence depuis que j'ai la voiture :grrrrrr
il lui arrive de pas marcher pendant des mois puis il remarche pendant 2 heures puis il se bloc, l'affichage se fige et disparait, il ne fonctionne correctement que très peu de temps en général.......... :(

quelqu'un aurait une idée d'où ça peut venir :hein :hein :hein
j'ai déjà essayer de débrancher la batterie uis de la rebranchée mais sa ne marche pas !!!

merci d'avance
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Fred59
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Message par Fred59 »

probleme de compteur a 80%sur
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coolraver
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Message par coolraver »

essaye de changer la diode zener ca peux aider ;)
Invité

Message par Invité »

merci les gars, je vais déjà commencer à jetter un coup d'oeil à cette diode si j'arrive à la trouver !!! :shock: :shock: :shock:

vous pourriez me dire vers où elle se situe et si il faut tomber le compteur voire peut etre même le tableau de bord :?
Invité

Message par Invité »

J'ai exactement le même problème. :alcolo
Mon ordinateur de bord fonctionnait parfaitement. Et puis, il a commencé à fonctionner 1 fois sur 2. Je pensais qu'il s'agissait d'un problème de comodo et autre. Ma femme me disait : "tiens, l'ordi. de la voiture ne marche plus, on a plus la température extérieure". Je vérifiais : il marchait.
Maintenant, c'est de plus en plus rare : seule l'heure est indiquée. On a beau matraquer le bouton MFA : rien !!!! :enerve
Alors j'ai changé le régulateur de tension. Aprés ce changement : super tout remarchait. Même aprés plusieurs tentatives (allumage et extinction). Là je remets la voiture en route, 3 jours aprés le changement salvateur.... Plus rien : comme avant ; seule l'heure marche... :grrrrrr
Mais qu'est ce qui se passe avec ces MFA capricieux ? Quelqu'un sait il ce qui se passe ? On dirait que c'est lié au courant 12 volts, comme si le fait de tout mettre à zéro (comme déconnecter la batterie un certain temps) remettait les choses d'aplomb. Et puis aprés plus rien.
Si quelqu'un a déjà eu ce symptôme, et a trouvé par hasard un faux contact ou un élément défectueux.... Ou alors suffit-il de tout changer ?
Merci pour votre aide
Invité

Message par Invité »

Bonjour,
Avez-vous trouvé la solution au problème de MFA car je surveille les réponses concernant ce problème mais je n'ai pas encore vu la solution!
nicbe

Message par nicbe »

je suis aussi très interréssé par les réponses qui pourraient etre apporté à ce problème :sup
merci d'avance...
richie1973
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Message par richie1973 »

Ca al'air d'être un sacré soucis ce MFA...
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quentin
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Message par quentin »

moi c'est pareil,le MFA ne fonctionne plus depuis lechangemnt de batterie !
bizarre :hein
vandaele olivier

Message par vandaele olivier »

j'ai eu le meme souci et il s'est résolu en changeant la batterie et les cosses.
vous pouvez déja changer au moins la cosse + par un bien costaud en laiton qui assure un bien meilleur contact que le truc en ferraille d'origine.

Olivier
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Re: MFA paresseux !!! c'est grave docteur?

Message par TeX »

Idem pour moi

Le MFA fonctionnait il y a un mois
j'ai travaillé un peu dans le compartiment moteur puis il s'est remis a fonctionner, je me dis je dois avoir un faut contact

Puis j'ai coupé le moteur et rallumé, plus de MFA, juste l'heure!!

peut etre en effet un souci de +12? ou une masse non connecté( pour ma part celle de la culasse est bonne!)
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Re: MFA paresseux !!! c'est grave docteur?

Message par coolraver »

TeX a écrit :Idem pour moi

Le MFA fonctionnait il y a un mois
j'ai travaillé un peu dans le compartiment moteur puis il s'est remis a fonctionner, je me dis je dois avoir un faut contact

Puis j'ai coupé le moteur et rallumé, plus de MFA, juste l'heure!!

peut etre en effet un souci de +12? ou une masse non connecté( pour ma part celle de la culasse est bonne!)

si tu as l'heure c'est peu etre le changement de fonction du mfa qui marche plus, donc le bouton au bout du comodo...c'est récurent ;)
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Re: MFA paresseux !!! c'est grave docteur?

Message par TeX »

coolraver a écrit :
TeX a écrit :Idem pour moi

Le MFA fonctionnait il y a un mois
j'ai travaillé un peu dans le compartiment moteur puis il s'est remis a fonctionner, je me dis je dois avoir un faut contact

Puis j'ai coupé le moteur et rallumé, plus de MFA, juste l'heure!!

peut etre en effet un souci de +12? ou une masse non connecté( pour ma part celle de la culasse est bonne!)

si tu as l'heure c'est peu etre le changement de fonction du mfa qui marche plus, donc le bouton au bout du comodo...c'est récurent ;)

Oui c'est pour cela que j'ai vérifié le comodo et les contact se font bien

Cependant depuis le remplacement du volant pas de souci

Etrange
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