comme je te l'ai deja dis la richesse agit sur le plateau sonde, c'est peu etre lui qui est defaillant....de plus, as tu controlé la sonde thermotemp qui regule l'idf?lolocox62 a écrit :salut, l'IDF j'en ai essayé plusieurs , ce fait pareil, le régulateur de contre pression aussi.
Pour le piston, le garagiste chez qui je l'ai mise a démonté le doseur du plateau sonde, et le gros "piston" qui pousse le plateau est complétement griffé, il en a après ça.
Et il ,'arrive pas a baisser la richesse, dés qu'il y touche elle se noie, il me dit que la golf est toujours trop riche ,et forcement dés que l'IDF se met en marche (en hiver) , elle se noie si j'accelere
Tu penses que ca serait autre chose ?
J'aurais pas roulé beaucoup , j'aurai continué a roulé avec L'IDF débranché , une fois demarrée elle tournée nickel , mais c'est mon Daily
différents modèles de doseur distributeur Le sujet est résolu
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coolraver - Président forumeur
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Re: différents modèles de doseur distributeur
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lolocox62
Re: différents modèles de doseur distributeur
la sonde a déjà était changée , et j'ai testé , a froid, l'idf en mettant un autre dans le trou pour boucher , et essayer de demarrer la voiture, l'IDF crache quelques secondes (je sais + combien , mais c court) puis s'arrete net. donc ca doit pas etre ni lui ni la sonde je pense.
