Pompe à essence fonctionne en continu

[dd74]

ça ne peut pas venir d'autre chose si la pompe fonctionne en continu ? ça fait ça uniquement si c'est le mauvais relais ?
Lorsque le moteur est en route, est-ce que la pompe "vibre", car je la sens quand je mets la main dessus.
J'ai tellement essayé de trucs différents que si ça se trouve, tout fonctionne normalement mais que je me prends la tête à trouver un problème là ou il n'y en a pas.
Je vais ré-essayer avec le mauvais relais que j'avais et je vais comparer le bruit de la pompe avec le nouveau relais que j'ai acheté d'occasion.

[coolraver]

ça y est j'ai changé le relais de pompe à essence. ça démarre au quart de tour mais le problème c'est que la pompe ne s'arrête plus. Je précise que j'ai mis le bon relais. help !

si ta pompe tourne en continue c'est pas le bon relais...année de ta cab stp?

fais une photo de ton relais et le numero de ta platine a fusible si tu peux

Mon cab est de 92. Je suis sur que c'est le bon relais. J'en ai mis un que j'ai trouvé d'occasion (dans un garage spécialisé en golf donc je ne pense pas qu'ils m'aient donné le mauvais relais).
Il est exactement identique à celui que j'avais à la base (c'est le relais numéro 62 sur la platine).
Je ne peux pas prendre de photo pour l'instant.
Je re-vérifierai ce soir si je peux parce que j'ai peut-être halluciné vu que je deviens parano avec ce relais. lol.
J'ai un doute maintenant.

bah deja tu verifie le numero vw a 9 chiffres sur le relais, ensuite ton relais d'occas est peu ete defectueux

[coolraver]

ça ne peut pas venir d'autre chose si la pompe fonctionne en continu ? ça fait ça uniquement si c'est le mauvais relais ?
Lorsque le moteur est en route, est-ce que la pompe "vibre", car je la sens quand je mets la main dessus.
J'ai tellement essayé de trucs différents que si ça se trouve, tout fonctionne normalement mais que je me prends la tête à trouver un problème là ou il n'y en a pas.
Je vais ré-essayer avec le mauvais relais que j'avais et je vais comparer le bruit de la pompe avec le nouveau relais que j'ai acheté d'occasion.

quand tu met le contact ta pompe doit vibrer 2 sec et s'aretter...elle ne s'allume que si tu lance le moteur et qu'il demarre

[dd74]

ça ne peut pas venir d'autre chose si la pompe fonctionne en continu ? ça fait ça uniquement si c'est le mauvais relais ?
Lorsque le moteur est en route, est-ce que la pompe "vibre", car je la sens quand je mets la main dessus.
J'ai tellement essayé de trucs différents que si ça se trouve, tout fonctionne normalement mais que je me prends la tête à trouver un problème là ou il n'y en a pas.
Je vais ré-essayer avec le mauvais relais que j'avais et je vais comparer le bruit de la pompe avec le nouveau relais que j'ai acheté d'occasion.

quand tu met le contact ta pompe doit vibrer 2 sec et s'aretter...elle ne s'allume que si tu lance le moteur et qu'il demarre

Oui je vois ce que tu veux dire, ça le fait sur ma Saxo. Mais en fait, je n'ai jamais vraiment entendu vibrer la pompe en mettant le contact sur la golf, même quand tout allait bien. La elle démarre niquel et apparemment la pompe est bien en route puisqu'on la sent vibrer. Je vais vérifier tout ça ce soir. Mais c'est vrai qu'avec tout ce bordel, j'ai des doutes et je fais attention au moindre bruit alors que peut-être, tout va bien.

[coolraver]

ça ne peut pas venir d'autre chose si la pompe fonctionne en continu ? ça fait ça uniquement si c'est le mauvais relais ?
Lorsque le moteur est en route, est-ce que la pompe "vibre", car je la sens quand je mets la main dessus.
J'ai tellement essayé de trucs différents que si ça se trouve, tout fonctionne normalement mais que je me prends la tête à trouver un problème là ou il n'y en a pas.
Je vais ré-essayer avec le mauvais relais que j'avais et je vais comparer le bruit de la pompe avec le nouveau relais que j'ai acheté d'occasion.

quand tu met le contact ta pompe doit vibrer 2 sec et s'aretter...elle ne s'allume que si tu lance le moteur et qu'il demarre

Oui je vois ce que tu veux dire, ça le fait sur ma Saxo. Mais en fait, je n'ai jamais vraiment entendu vibrer la pompe en mettant le contact sur la golf, même quand tout allait bien. La elle démarre niquel et apparemment la pompe est bien en route puisqu'on la sent vibrer. Je vais vérifier tout ça ce soir. Mais c'est vrai qu'avec tout ce bordel, j'ai des doutes et je fais attention au moindre bruit alors que peut-être, tout va bien.

quand tu met le contact elle ne s'allume que si elle a besoin c'est pas obligatoire, et a peine 2 sec...si tu coupe le moteur la pompe doit s'aretter, logique...

[dd74]

ça ne peut pas venir d'autre chose si la pompe fonctionne en continu ? ça fait ça uniquement si c'est le mauvais relais ?
Lorsque le moteur est en route, est-ce que la pompe "vibre", car je la sens quand je mets la main dessus.
J'ai tellement essayé de trucs différents que si ça se trouve, tout fonctionne normalement mais que je me prends la tête à trouver un problème là ou il n'y en a pas.
Je vais ré-essayer avec le mauvais relais que j'avais et je vais comparer le bruit de la pompe avec le nouveau relais que j'ai acheté d'occasion.

quand tu met le contact ta pompe doit vibrer 2 sec et s'aretter...elle ne s'allume que si tu lance le moteur et qu'il demarre

Oui je vois ce que tu veux dire, ça le fait sur ma Saxo. Mais en fait, je n'ai jamais vraiment entendu vibrer la pompe en mettant le contact sur la golf, même quand tout allait bien. La elle démarre niquel et apparemment la pompe est bien en route puisqu'on la sent vibrer. Je vais vérifier tout ça ce soir. Mais c'est vrai qu'avec tout ce bordel, j'ai des doutes et je fais attention au moindre bruit alors que peut-être, tout va bien.

quand tu met le contact elle ne s'allume que si elle a besoin c'est pas obligatoire, et a peine 2 sec...si tu coupe le moteur la pompe doit s'aretter, logique...

Ok. Mais moi elle ne fait jamais le bzzz quand je mets le contact, ce qui ne l'empêche pas de démarrer et rouler correctement. J'ai re-vérifier et en fait je pense que tout est normal, j'ai juste l'impression d'entendre la pompe quand le moteur est en route alors que je ne l'entendais pas avant. J'ai roulé quelques kilomètres et tout a l'air d'aller bien.
J'irai faire un petit tour chez mon mécano pour qu'il me confirme que tout va bien.