Pompe à essence fonctionne en continu

[dd74]

Bonjour à tous ! je possède un cab moteur DX et il ne veut plus démarrer...
J'ai donc longuement parcouru le forum et j'ai trouvé beaucoup de réponses.

Une chose qui revient souvent, c'est de vérifier si la pompe à essence n'est pas défectueuse.
Le problème, c'est que en parcourant les différents posts, j'ai vu qu'on parlait de pompe à essence "immergée" et de pompe à essence "exterieure". Je suis également tombé sur un sujet d'un autre forum ou un mec parlait de remplacer sa pompe immergée par une pompe exterieure.

Je ne suis pas du tout un pro en mécanique donc je suis un peu perdu Est-ce que sur mon cab dx, il y a une pompe exterieure et une pompe immergée ? ou bien seulement une pompe immergée ?
Et ou se situent ces pompes pour que je puisse les vérifier ?? (je suppose que la pompe immergée est dans le réservoir... mais l'autre ?).
Enfin voila, si quelqu'un pouvait me clarifier la situation...

[fantasiarous]

Et ou se situent ces pompes pour que je puisse les vérifier ?? (je suppose que la pompe immergée est dans le réservoir... mais l'autre ?).

l autre tu te couche sous ta voiture elle est devant ta roue arrière gauche( passager) tu verras les durites

[dd74]

merci pour ton aide. je vérifierai tout ça quand j'aurai mon cab sous la main !

[fantasiarous]

[Tracide]

l autre tu te couche sous ta voiture elle est devant ta roue arrière gauche( passager) tu verras les durites

tu roule avec le volant a droite fantasiarous?
controle que ton relais de pompe a essence se déclenche quand tu mets le contact aussi, apres y'a beaucoup de possibilité:
-quand tu mets le contact t'entend un bizzzz au niveau de ta roue arriere droite?
-ton relais se déclenche quand tu mets le contact?
-si tous ça fonctionne, regarde si ton essence arrive, de une, au doseur distributeur( le boitier avec 5 petits tuyaux en métal et le gros coude en plastique noir qui va au injecteur) et si oui, au injecteur .

en espérant avoir répondu a ta question

[fantasiarous]

l autre tu te couche sous ta voiture elle est devant ta roue arrière gauche( passager) tu verras les durites

tu roule avec le volant a droite fantasiarous?
controle que ton relais de pompe a essence se déclenche quand tu mets le contact aussi, apres y'a beaucoup de possibilité:
-quand tu mets le contact t'entend un bizzzz au niveau de ta roue arriere droite?
-ton relais se déclenche quand tu mets le contact?
-si tous ça fonctionne, regarde si ton essence arrive, de une, au doseur distributeur( le boitier avec 5 petits tuyaux en métal et le gros coude en plastique noir qui va au injecteur) et si oui, au injecteur .

en espérant avoir répondu a ta question

j'ai beau tout essayer pour m'en souvenir je ne sais jamais si on dit droite ou gauche quand tu est devant la voiture ou alors dedans. C' est pour cela que je précise tout le temps :mdr :mdr

[Tracide]

l autre tu te couche sous ta voiture elle est devant ta roue arrière gauche( passager) tu verras les durites

tu roule avec le volant a droite fantasiarous?
controle que ton relais de pompe a essence se déclenche quand tu mets le contact aussi, apres y'a beaucoup de possibilité:
-quand tu mets le contact t'entend un bizzzz au niveau de ta roue arriere droite?
-ton relais se déclenche quand tu mets le contact?
-si tous ça fonctionne, regarde si ton essence arrive, de une, au doseur distributeur( le boitier avec 5 petits tuyaux en métal et le gros coude en plastique noir qui va au injecteur) et si oui, au injecteur .

en espérant avoir répondu a ta question

j'ai beau tout essayer pour m'en souvenir je ne sais jamais si on dit droite ou gauche quand tu est devant la voiture ou alors dedans. C' est pour cela que je précise tout le temps :mdr :mdr

généralement tu précise ou tu te trouve par rapport a la voiture ou alors comme tu l'as (presque) fait : coté passager ou conducteur enfin bon y'a pas mort d'homme



a oui et j'oublier: DD74 DEBRANCHE TA BATTERIE SI TU TOUCHE A TES POMPES ( A ESSENCE BIENSUR)!!!!!!!!!!!

[dd74]

Merci à tous pour votre aide, je vais voir tout ça dans les prochains jours !!

[dd74]

controle que ton relais de pompe a essence se déclenche quand tu mets le contact aussi, apres y'a beaucoup de possibilité:
-quand tu mets le contact t'entend un bizzzz au niveau de ta roue arriere droite?
-ton relais se déclenche quand tu mets le contact?
-si tous ça fonctionne, regarde si ton essence arrive, de une, au doseur distributeur( le boitier avec 5 petits tuyaux en métal et le gros coude en plastique noir qui va au injecteur) et si oui, au injecteur .

en espérant avoir répondu a ta question

Je n'ai pas encore pu vérifier tout ça mais j'aimerai déjà avoir des petites précisions en attendant :
- Le "bizzzz" au niveau de la roue arrière droite, c'est le bruit de la pompe ou du relais ? Si je n'entends pas ce bruit, c'est un problème de pompe ou de relais ? ou les 2 ?
- Où se situe le relais de pompe ?

Désolé pour toute ces questions mais je découvre la mécanique de mon cab au fur et à mesure lol.
Merci en tout cas !!

[Tracide]

pas de probleme pour les questions, le bizzz provient de ta pompe extérieure, et ton relais est a dessus de ta pédale d'embrayage il faut bien se penché, il se situe a l'emplacement numéro 2 ( http://electricboy2.free.fr/index.php?o ... &Itemid=37 ) ou relais numéro 62 sur la photo. quand tu mets le contact tu dois entendre un claquement si tu peux mais la main dessus afin de sentir se déclenchement lorsque tu enclenche le contact. si tu n'a pa de "clac" au niveau de ton relais c'est probable que ça vienne de la, sinon c'est l'une de tes pompes, pour les essayés tu mets soit le testeur sur les cosses débranchées et soit tu la démonte, en ayant débranché ta batterie, tu les vides de l'essence qu'elles contiennes et tu les branchent sur ta batterie.

n'hésite pas à poser des questions, risque le minimum de bêtise surtout

et je répète encore : DÉBRANCHE LA BATTERIE!

[coolraver]

pas de probleme pour les questions, le bizzz provient de ta pompe extérieure, et ton relais est a dessus de ta pédale d'embrayage il faut bien se penché, il se situe a l'emplacement numéro 2 ( http://electricboy2.free.fr/index.php?o ... &Itemid=37 ) ou relais numéro 62 sur la photo. quand tu mets le contact tu dois entendre un claquement si tu peux mais la main dessus afin de sentir se déclenchement lorsque tu enclenche le contact. si tu n'a pa de "clac" au niveau de ton relais c'est probable que ça vienne de la, sinon c'est l'une de tes pompes, pour les essayés tu mets soit le testeur sur les cosses débranchées et soit tu la démonte, en ayant débranché ta batterie, tu les vides de l'essence qu'elles contiennes et tu les branchent sur ta batterie.

n'hésite pas à poser des questions, risque le minimum de bêtise surtout

et je répète encore : DÉBRANCHE LA BATTERIE!

pour les tester il suffit de shunter le relais, un fil electrique entre les deux plus grosse borne du relais de l'emplacement 2 sur la platine

[dd74]

Merci. Je pense pouvoir vérifier tout ça d'ici la fin de la semaine, je vous tiens au courant (c'est le cas de le dire... :mdr )

[dd74]

J'ai pu essayé quelques trucs que vous m'avez conseillé.

Apparemment le relais se déclenche bien puisque j'entends le "clic" quand je met le contact. Et je le sens en mettant la main dessus.

Par contre j'ai testé le courant au niveau des cosses de la pompe à carburant extérieure et apparemment le courant n'arrive pas jusqu'à la pompe. Je l'ai également démontée et l'essence arrive bien dedans.

Donc pour résumé, le relais a l'air de fonctionner mais le courant n'arrive pas à la pompe... Y a t'il quelque chose entre le relais et la pompe qui pourrait empêcher le courant d'arriver jusqu'à la pompe ? Peut-être que le relais ne fonctionne pas, malgré le "clic" ?
Voila, j'ai pu vérifier que ça pour l'instant.

[coolraver]

si t'avais shunter le relais comme on te l'a demander tu le saurais...

[dd74]

si t'avais shunter le relais comme on te l'a demander tu le saurais...

Je pensais que le fait d'avoir un "clic" en mettant le contact suffisait à savoir si le relais fonctionne. Pour démonter le relais, il faut juste tirer dessus ?