Help Frein

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JGolf34
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Help Frein

Message par JGolf34 »

bonjour

j'ai un petit problème je n'arrive pas a devisé la durite de frein de ma golf cab c'est au niveaux du flexible dur et flexible mou qui par a l'arrière.
si vous aurai également un schéma comment démonté un flexible de frein entier du maitre cylindre jusqu'à la roue droite lol ce serait le bienvenu.
Cordialement
Jean
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yanncox
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Re: Help Frein

Message par yanncox »

Salut,

pour démonter met du WD40 et il te faut impérativement une clé à tuyauter ;)

Pour démonter les durites rigides de freins, il suffit de lever la voiture, de se mettre dessous.Tu y verra des fixations le long de la voiture qui maintiennent les durites.Retire-les et voilà.
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Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
SALOMON

Re: Help Frein

Message par SALOMON »

bon je vais te donner un truc normalement infaillible tu prend un marteau un burin et tu tape un coup sec entre le filletage et la tete de l'ecrou sur la partis non flexible 'celle ou tu met la clef pour devisser)
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yanncox
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Re: Help Frein

Message par yanncox »

SALOMON a écrit :bon je vais te donner un truc normalement infaillible tu prend un marteau un burin et tu tape un coup sec entre le filletage et la tete de l'ecrou sur la partis non flexible 'celle ou tu met la clef pour devisser)
avec risque de casser quelques chose...une clé à tuyauter c'est 10€....
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lovevw

Re: Help Frein

Message par lovevw »

yanncox a écrit :
SALOMON a écrit :bon je vais te donner un truc normalement infaillible tu prend un marteau un burin et tu tape un coup sec entre le filletage et la tete de l'ecrou sur la partis non flexible 'celle ou tu met la clef pour devisser)
avec risque de casser quelques chose...une clé à tuyauter c'est 10€....
:ap Bien sur, il ne faut pas hésiter, ça évite bien de perdre du temps et de la patience pour finir par tout abimer et acheter un tuyau pour remplacer celui endommagé. Donc WD40 (c'est magique!) et clé à tuyauter (radine pas sur une clé en plus ça peut resservir plusieurs fois).
laurent.P
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Re: Help Frein

Message par laurent.P »

et bien caler la voiture si tu travail dessous, c'est con quand sa bouge et ça tombe :hmmm2 :hmmm2 :hmmm2
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picpic56
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Re: Help Frein

Message par picpic56 »

laurent.P a écrit :et bien caler la voiture si tu travail dessous, c'est con quand sa bouge et ça tombe :hmmm2 :hmmm2 :hmmm2
Mais non ça fait pas mal, sa pince un peu c'est tout :mdr

:+1 Pour la clé, il existe également des pinces étaux faites pour ça lorsque les tuyaux sont vraiment grippés ;)
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