moteur qui cale a chaud Le sujet est résolu

Culasse, Boite de vitesses, Circuits d'huile et d'essence, échappement, etc...
Répondre
yannickcika

moteur qui cale a chaud

Message par yannickcika »

bonjour j'ai une golf1 de 87 une 1800 gli,elle tourne nikel a froid mais une foi le moteur chaud des que je freine elle cale ,au feu enfin partout,et l'autre jour je ne pouvais meme plus redemarrer,une foi refroidi elle est reparti au quart de tour,j'ai changer la pompe a essence qui etait naze,mais ça continu,si kelk'un peut me donner une piste ou chercher merci
cox 39
Commandant forumeur
Commandant forumeur
Messages : 940
Enregistré le : dim. févr. 14, 2010 20:18 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1989
Version : Cabriolet
Motorisation : CE : 1.6 l 110 cv
Couleur : L90E Blanc Alpin
Jantes : Autre Modèle
Localisation : tavaux 39500 jura
Âge : 50
Contact :

Re: moteur qui cale a chaud

Message par cox 39 »

:bienvenue peux tu nous donner plus de détails sur ton bloc moteur tu dis 1800 gli est ce un DX de 112 cv ?
les vw c comme le sexe une foi que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer
vw 1200 de 71
vw 1303 cab us de 79 german look
vw combi de 69 et split de 66
vw one cab de 89
alfa 159sw jtdm 150
yannickcika

Re: moteur qui cale a chaud

Message par yannickcika »

dis moi comment je fais pour savoir si c'est un dx,et oui elle est catalisée
Avatar du membre
vyx
Commandant forumeur
Commandant forumeur
Messages : 836
Enregistré le : jeu. juin 18, 2009 14:01 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1985
Version : GLI
Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
Jantes : Autre Modèle
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=25184&start=0#p322648
Localisation : 79 Parthenay
Âge : 39

Re: moteur qui cale a chaud

Message par vyx »

regarde sur ton étiquette dans le coffre c'est indiqué.
cox 39
Commandant forumeur
Commandant forumeur
Messages : 940
Enregistré le : dim. févr. 14, 2010 20:18 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1989
Version : Cabriolet
Motorisation : CE : 1.6 l 110 cv
Couleur : L90E Blanc Alpin
Jantes : Autre Modèle
Localisation : tavaux 39500 jura
Âge : 50
Contact :

Re: moteur qui cale a chaud

Message par cox 39 »

vyx a écrit :regarde sur ton étiquette dans le coffre c'est indiqué.
:+1 déjà avec ça on en saura un peu plus merci
les vw c comme le sexe une foi que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer
vw 1200 de 71
vw 1303 cab us de 79 german look
vw combi de 69 et split de 66
vw one cab de 89
alfa 159sw jtdm 150
yannickcika

Re: moteur qui cale a chaud

Message par yannickcika »

apres verification c'est un JH
Avatar du membre
carla
Sous-Lieutenant forumeur
Sous-Lieutenant forumeur
Messages : 87
Enregistré le : dim. avr. 26, 2009 21:33 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1987
Version : Quartett
Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
Jantes : Autre Modèle
Localisation : Limoges
Âge : 38

Re: moteur qui cale a chaud

Message par carla »

Salut!

J'avais un souci un peu similaire au tient, il s'est avéré que c'était la pré pompe qui se trouve dans le réservoir qui était chiée, du coup la "grosse" pompe aspiré de l'air, faisait beaucoup de bruit malgré qu'elle aie était changée, et la voiture calée à chaud surtout lors des freinages un peu secs. depuis que j'ai changé la pré pompe c'est reparti comme en 40! j'ai un moteur JH aussi et ma cab est de 1987
yannickcika

Re: moteur qui cale a chaud

Message par yannickcika »

merci carla c'est exactement se ki se passe sur ma cab,le bruit de la pompe comme toi,merci je vais changer la pré pompe merci a toi,et bonne route
aymericbordelais

Re: moteur qui cale a chaud

Message par aymericbordelais »

yannickcika a écrit :merci carla c'est exactement se ki se passe sur ma cab,le bruit de la pompe comme toi,merci je vais changer la pré pompe merci a toi,et bonne route
J'ai le même problème sur ma DX (1991 et 207000km)
Tu me diras où tu t'es procuré cette pompe et à quel prix pliz ?
C'est compliqué à remplacer ce genre de pompe ?
Merci.
Avatar du membre
carla
Sous-Lieutenant forumeur
Sous-Lieutenant forumeur
Messages : 87
Enregistré le : dim. avr. 26, 2009 21:33 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1987
Version : Quartett
Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
Jantes : Autre Modèle
Localisation : Limoges
Âge : 38

Re: moteur qui cale a chaud

Message par carla »

Bonjour,

Moi je l'ai acheté sur Oscaro environ 73 € (le petit filtre qui se met en bas de la pompe est fourni avec)

Voici un tuto que j'ai trouvé sur le forum quand j'ai du changer la mienne,et y a vraiment rien de compliqué !
http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... 9&start=45

Il faut juste prévoir des colliers de serrage et des durites au cas où ce soit trop abîmé
aymericbordelais

Re: moteur qui cale a chaud

Message par aymericbordelais »

carla a écrit :Bonjour,

Moi je l'ai acheté sur Oscaro environ 73 € (le petit filtre qui se met en bas de la pompe est fourni avec)

Voici un tuto que j'ai trouvé sur le forum quand j'ai du changer la mienne,et y a vraiment rien de compliqué !
http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... 9&start=45

Il faut juste prévoir des colliers de serrage et des durites au cas où ce soit trop abîmé
Super, merci !!
Je viens du site oscaro, je ne sais pas quelle pompe correspond à mon DX de aout 1991, il semble que ce soit pour les voitures plus anciennes ???
Qui peut m'aider ?
Merci
aymericbordelais

Re: moteur qui cale a chaud

Message par aymericbordelais »

aymericbordelais a écrit :
carla a écrit :Bonjour,

Moi je l'ai acheté sur Oscaro environ 73 € (le petit filtre qui se met en bas de la pompe est fourni avec)

Voici un tuto que j'ai trouvé sur le forum quand j'ai du changer la mienne,et y a vraiment rien de compliqué !
http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... 9&start=45

Il faut juste prévoir des colliers de serrage et des durites au cas où ce soit trop abîmé
Super, merci !!
Je viens du site oscaro, je ne sais pas quelle pompe correspond à mon DX de aout 1991, il semble que ce soit pour les voitures plus anciennes ???
Qui peut m'aider ?
Merci
Allo !
Personne pour m'aiguiller pour trouver la bonne pompe chez OSCARO ?
Petit rappel, j'ai une CAB DX 112cv de 1991 !
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=919" onclick="window.open(this.href);return false;
Merci d'avance !
Avatar du membre
carla
Sous-Lieutenant forumeur
Sous-Lieutenant forumeur
Messages : 87
Enregistré le : dim. avr. 26, 2009 21:33 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1987
Version : Quartett
Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
Jantes : Autre Modèle
Localisation : Limoges
Âge : 38

Re: moteur qui cale a chaud

Message par carla »

As tu vérifié que tu avais bien cette pompe sur ton véhicule, parce que d'après ce que j'avais lu lorsque j'avais le problème tous les cab n'en sont pas équipés.

Sinon appelle VW, ils pourront peut être te renseigner

Bonne journée
aymericbordelais

Re: moteur qui cale a chaud

Message par aymericbordelais »

carla a écrit :As tu vérifié que tu avais bien cette pompe sur ton véhicule, parce que d'après ce que j'avais lu lorsque j'avais le problème tous les cab n'en sont pas équipés.

Sinon appelle VW, ils pourront peut être te renseigner

Bonne journée
J'espère que je l'ai car sinon, je ne sais pas du tout pourquoi elle cale à chaud !!!
aymericbordelais

Re: moteur qui cale a chaud

Message par aymericbordelais »

aymericbordelais a écrit :
aymericbordelais a écrit :
carla a écrit :Bonjour,

Moi je l'ai acheté sur Oscaro environ 73 € (le petit filtre qui se met en bas de la pompe est fourni avec)

Voici un tuto que j'ai trouvé sur le forum quand j'ai du changer la mienne,et y a vraiment rien de compliqué !
http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... 9&start=45

Il faut juste prévoir des colliers de serrage et des durites au cas où ce soit trop abîmé
Super, merci !!
Je viens du site oscaro, je ne sais pas quelle pompe correspond à mon DX de aout 1991, il semble que ce soit pour les voitures plus anciennes ???
Qui peut m'aider ?
Merci
Allo !
Personne pour m'aiguiller pour trouver la bonne pompe chez OSCARO ?
Petit rappel, j'ai une CAB DX 112cv de 1991 !
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=919" onclick="window.open(this.href);return false;
Merci d'avance !
Répondre

Retourner vers « Mécanique - Problèmes Moteur - Echappement »