probleme de démarage Le sujet est résolu

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rosk91

probleme de démarage

Message par rosk91 »

J'ouvre un nouveau poste mais je pense que d'autre on eu peut être le même problème que moi.

Je m'explique j'ai principalement du mal a démarré ma voiture. Le moteur tourne mais ne veux pas démarré. je suppose que ma pompe a essence est HS (ou plutôt ne délivre pas la pression d'essence voulu) comment savoir s'il elle n'est pas fatigué?

Car pour démarrer il me faut grossièrement noyer le moteur. C'est a dire que j'accélère sans le contacte pour que l'essence arrive et j'essaye de démarré. Et sa me prend 5 a 10 minutes a répété le geste.

Est ce que quelqu'un pourrait m'aidé?
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yanncox
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Message par yanncox »

salut,

as-tu fait une recherche avant de poster???Je te conseil de le faire car il y a un gran dnombre de post qui traite de ce soucis ;)

Sinon,si tu as vraiment un DX,tu peux appuyer tant que tu veux sur la pédale moteur éteint,tu ne noieras jamais ton moteur :lol:
ImageImage

Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
fana18

Message par fana18 »

bonjour
De but en blanc, je penserais à ton système de départ à froid (injecteur commandé électriquement).
Tu peux aussi regarder à une éventuelle prise d'air au niveau de l'admission.
un tuyau de dépression débranché ou cassé
courage tu va y arriver
rosk91

Message par rosk91 »

fana18 a écrit : je penserais à ton système de départ à froid (injecteur commandé électriquement).
un tuyau de dépression débranché ou cassé
courage tu va y arriver
Merci mais ou est le systéme de départ à froid stp.
Et sa resemble a quoi un tuyau de dépréssion?
chris1100r
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Message par chris1100r »

Salut va y par étappe et verifit si tu as du carburant qui arrive sous pression jusqu'au injescteurs

Demande a une personne de tourner la clef pour démarrer car l'essence n'arrive que lorsque l'on démarre le moteur

Verifit aussi ton allumage
rosk91

Message par rosk91 »

au coup de clé j'ai de l'éssence qui arrive a mes injecteur.
chris1100r
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Message par chris1100r »

As tu de l'allumage ?

De quelle couleur sont tes electrodes de bougies (blanches marrons noires) ?
Ta golf tourne normalement aprés ?

si tu veux savoir si c'est un prob d'arrivé d'essence ouvre le tube d'admission d'air et fait couler de l'essence pendant qu'un autre démarre si ca part du premier coup c'est l'injection d'essence

Sinon voir ailleur ... ;)
rosk91

Message par rosk91 »

chris1100r a écrit :As tu de l'allumage ?
Oui j'ai de l'alumage puisque je peux démaré ( si c'est sa ta question )
chris1100r a écrit :De quelle couleur sont tes electrodes de bougies (blanches marrons noires) ?
Ta golf tourne normalement aprés ?
Des noirs ( de mémoire)
chris1100r a écrit :si tu veux savoir si c'est un prob d'arrivé d'essence ouvre le tube d'admission d'air et fait couler de l'essence pendant qu'un autre démarre si ca part du premier coup c'est l'injection d'essence

Sinon voir ailleur ... ;)
je ne vois pas de quoi tu veux parlé...

Merci de ton aide
chris1100r
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Message par chris1100r »

1) Pour tes bougies

http://paramoteur.fr.free.fr/spip/artic ... article=23

que veux tu dire par elle démarre et j'ai de l'allumage ?

:hein
rosk91

Message par rosk91 »

toi tu parlé noir comme sa mdr...
Non alor elle sont neuve mdr... mais le bout de la bougie il y a un bandeau noir mdr...
Mais elle on 1 000 km...
rosk91

Message par rosk91 »

je reprend mon encien post pour savoir comment on peut enlevé la ponpe?
Faut-il faire levier avec un tourne vis ou le tourné?
Sur mon golf j'ai pas les durite du dessus est ce normal? j'ai jus le connecteur...
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Message par coolraver »

il faut tourner avec un tournevis dans le sens inverse des aiguille d'une montre

sur la golf gti tu n'a pas les durites car tu n'a pas de prepompe (sortie vers le bas) ;)
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L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
rosk91

Message par rosk91 »

Merci pour ta réponce je vais regarder sa prochainement .
MErci
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