en résumé, çà coûte cher de changer ces fameux poussoirs
[2H] Cliquetis moteur froid Le sujet est résolu
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fredsab
Mon moteur claque à froid
salut g le meme problem
j' ai dejà vu 1 mecano qui m'a dit que c'est la misère à faire donc je n'ai pas de cout pour ce reglage voir changement de pièces (poussoirs, calage)
En gros il faut démonter la courroie de distribution (donc changement de celle ci) demontage arbre à came , verifcation des jeux et changement des poussoirs si necessaire. 'j'aurai un devis dans la semaine de VW
Le risque est de cramer les soupapes d'echappement, mais avant que cela arrive y a de la fumer visible à l'échappement :
A+ :
j' ai dejà vu 1 mecano qui m'a dit que c'est la misère à faire donc je n'ai pas de cout pour ce reglage voir changement de pièces (poussoirs, calage)
En gros il faut démonter la courroie de distribution (donc changement de celle ci) demontage arbre à came , verifcation des jeux et changement des poussoirs si necessaire. 'j'aurai un devis dans la semaine de VW
Le risque est de cramer les soupapes d'echappement, mais avant que cela arrive y a de la fumer visible à l'échappement :
A+ :


