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GolfNeuch
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par GolfNeuch » sam. juin 10, 2006 15:19 pm
Mon moteur claque à froid...
... c'est très gênant, car ça fait un bruit de tondeuse à gazon
... c'est les poussoirs de soupapes? Comment y remédier sans devoir les changer?
A l'aide! Si vous ne m'aidez pas, on risque de me coller des stickers "Husqvarna"...
Modifié en dernier par GolfNeuch le sam. juin 10, 2006 15:48 pm, modifié 1 fois.
boulix
Colonel forumeur
Messages : 1686 Enregistré le : mer. févr. 23, 2005 18:35 pm
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par boulix » sam. juin 10, 2006 15:28 pm
tu as solicité la voiture à froid?
as tu fait une vidange récemment?
Sauvez la forêt mangez des castors!!
Bientôt le DUKE R
GolfNeuch
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par GolfNeuch » sam. juin 10, 2006 15:32 pm
Je fais souvent de petits trajets... env. 10km en ville. Mais je ne tire que rarement le moteur à chaud... et à froid, jamais! 2e rapport le plus tôt possible... le 3e à 30km/h, le 4e à 45, le 5e à 55...
La vidange a été faite il y a 7000km... je devrai tantôt la faire
Mon garagiste m'a dit que les vidanges n'avaient pas été faites assez régulièrement il y a qqu années (l'ancien proprio)... :insult
boulix
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par boulix » sam. juin 10, 2006 15:35 pm
l'huile que tu uyilise est elle assez fluide?
est ce que tu as fait des réparations ces derniers temps (distributions par exemple)?
Sauvez la forêt mangez des castors!!
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GolfNeuch
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par GolfNeuch » sam. juin 10, 2006 15:38 pm
L'huile, j'en sais rien
... et la courroie a été changée il y a 7000km... en même temps que la vidange
D'ailleurs il faudrait la retendre car elle couine quand je tourne les roues au max...
boulix
Colonel forumeur
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par boulix » sam. juin 10, 2006 15:43 pm
l'huile de mémoire c'est 10W40 (regarde sur le forum il y a un sujet)
car si ton moteur ne claque que uniquement à froid sa pourrait être ton huile qui n'est pas assez fluide et qui par conséquent ne jouerai pas son rôle a froid
sinon aprés je vois pas ce que sa pourrait être à part l'usure
Sauvez la forêt mangez des castors!!
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par GolfNeuch » sam. juin 10, 2006 15:48 pm
... l'usure, ce pourrait être grave?
Si c'est l'huile, je demanderai à mettre de la plus fluide... et remarquerai une différence?
Les poussoirs, c'est 60€ pièce je crois...
boulix
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par boulix » sam. juin 10, 2006 15:58 pm
connais pas mais sa doit pas être donné car c'est des pièces avec beaucoup d'usinage de précision et peut être des traitements de surface
Sauvez la forêt mangez des castors!!
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par GolfNeuch » sam. juin 10, 2006 16:05 pm
Il n'existerait pas un produit décrassant pour ce genre d'application?
coolraver
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par coolraver » sam. juin 10, 2006 17:00 pm
si...une bonne vidange au gasoil :mdr
3 verres dans le moulin avant de vidanger
faire chauffer a feux doux et rincer
VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
GolfNeuch
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par GolfNeuch » sam. juin 10, 2006 17:05 pm
coolraver a écrit : si...une bonne vidange au gasoil :mdr
3 verres dans le moulin avant de vidanger
faire chauffer a feux doux et rincer
... avant la vidange, on m'avait dit que je pouvais rouler qqu dizaines de km en ajoutant 2-3 verres diezout...
Sérieusement, c'est bien vrai?
coolraver
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par coolraver » sam. juin 10, 2006 19:07 pm
oui c vrai j'ai deja fais des melange 1/4 3/4 sur la mienne
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L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
GolfNeuch
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par GolfNeuch » sam. juin 10, 2006 19:17 pm
coolraver a écrit : oui c vrai j'ai deja fais des melange 1/4 3/4 sur la mienne
1/4 diesel 3/4 huile?
boulix
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par boulix » sam. juin 10, 2006 19:40 pm
vous ne mettez pas que de l'huile ?
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par GolfNeuch » sam. juin 10, 2006 20:57 pm
... un peu de diesel pour détartrer