[Général] Comment savoir si moteur est un 1.6 ou un 1.8 ?

jibus · Message par **jibus** » sam. mai 12, 2007 15:50 pm

Bonjour mon moteur a été changé, et je voulais savoir si il avait bien remis un 1.8.

comment je peux voir si c’est un 1.8 ou un 1.6 ?

Merci.

Message par **yanncox** » sam. mai 12, 2007 22:00 pm

il faut regarder ton numéro moteur, il est sur un méplat en dessous de la culasse pas très loin derrière l'allumeur :oui

jibus · Message par **jibus** » lun. mai 14, 2007 11:53 am

quelqu un aurai une photo, car j'ai été voir et je vois rien ou la plaque a sauté?

Message par **boulix** » lun. mai 14, 2007 15:42 pm

sur le bas moteur entre la première et la seconde bougie en partant de la droite la ref moteur est gravé

stef83 · Message par **stef83** » mar. juil. 31, 2007 11:32 am

si ton carbu est d' origine et que tu te sens de le demonter tu regarde les gicleurs, 105 et 120 pour le 1.8l et 107.5 et 127.5 pour le 1.6. mais a la limite c vraiment en dernier recours, si tu peux essai de trouver ton numero moteur

TTS · Message par **TTS** » mar. juil. 31, 2007 21:03 pm

Sinon derrière le bloc la cylindrée est noté en chiffre.

BRUSSEEL KIKI · sam. août 18, 2007 08:50 am

jai plu sinple tu regarde ta sorti d eau sur ta culasse si elle est entre 1et2cylindre en parten cote distri cest un 1.6 si elle est entre 3 et4 cest un 1.8

Message par **yanncox** » sam. août 18, 2007 08:57 am

BRUSSEEL KIKI a écrit :jai plu sinple tu regarde ta sorti d eau sur ta culasse si elle est entre 1et2cylindre en parten cote distri cest un 1.6 si elle est entre 3 et4 cest un 1.8

tu as vu ça ou??

BRUSSEEL KIKI · sam. août 18, 2007 23:25 pm

sur les moteur est j en est vu asser pour savoir

Message par **mazd** » dim. août 19, 2007 00:46 am

Pas toujours vrai...
Le JB a la sortie entre 1/2 et c'est un 1500
Le RE et EW ont la sortie entre 3/4 et c'est un 1600

Par contre, si je ne dis pas de betisse, le 1600 GTI a la sortie entre 1/2.

Message par **yanncox** » dim. août 19, 2007 09:24 am

mazd a écrit :Pas toujours vrai...
Le JB a la sortie entre 1/2 et c'est un 1500
Le RE et EW ont la sortie entre 3/4 et c'est un 1600

Par contre, si je ne dis pas de betisse, le 1600 GTI a la sortie entre 1/2.

de même que le EX à la sortie entre 3/4 et c'est un 1800.Donc a marche pas ton truc.Le mieux reste de regarder le numéro moteur,là tu peux pas te tromper.

Message par **othello87** » dim. août 19, 2007 11:35 am

:oui
c'est comme le "port salut"...c'est écrit dessus ! :mdr

( :oops: désolé...ok je sors)

Message par **yoag** » dim. août 19, 2007 17:40 pm

Sinon tu déculasse tu mets deux pistons en bas et tu verse un liquide quelconque dans les deux cylindres dont les pistons sont en bas.
Si tu arrives à verser 0,8 litre c'est un 1600.
Si tu arrives à verser 0,9 litre c'est un 1800.

Si tu arrives à verser 666 litres c'est que tu as versé satanique.

Ok je sors

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