[2H] Rapports de boite qui crochent Le sujet est résolu
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GolfNeuch
[2H] Rapports de boite qui crochent
... j'ai des soucis avec ma boite...
Les rapports crochent fort... au point que parfois, ils ne passent plus...
... pour infos, ça ne le fait pas sur tous les rapports.
Vidange de boite ? ou autres problèmes plus graves ?
Les rapports crochent fort... au point que parfois, ils ne passent plus...
... pour infos, ça ne le fait pas sur tous les rapports.
Vidange de boite ? ou autres problèmes plus graves ?
Modifié en dernier par GolfNeuch le mar. oct. 10, 2006 16:20 pm, modifié 1 fois.
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coolraver
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GolfNeuch
Quelle huile ? 80W40 ?coolraver a écrit :une bonne vidange...peu etre qu'il te manque de l'huile verifie si il n'y a pas de fuite au niveau de la boite et en particulier les tulipes de cardans
sinon des problemes de tringlerie peuvent aussi en etre l'origine
Je peux le faire moi-même ? Si oui, comment ?
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boolbi
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Oui, tu peux le faire .....
http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=178
Sinon avec la magnifique option "Rechercher", tu as çà :
viewtopic.php?t=210&highlight=vidange+boite
http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=178
Sinon avec la magnifique option "Rechercher", tu as çà :
viewtopic.php?t=210&highlight=vidange+boite
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coolraver
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Attention a la quantité d'huile preconisé pour ta boite car il ne vas pas la meme quantité entre une ancienne et une recenteboolbi a écrit :Oui, tu peux le faire .....
http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=178
Sinon avec la magnifique option "Rechercher", tu as çà :
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Fred59
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Fred59
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volpone
CA sent qd même un peu mauvais.
exactement les mêmes symptomes que moi et G du changé
ma boite avait apparement plus de bornes que le compteur ne l'indique: bidouile du compteur, de la boite?? toujours est il qu'une fois démontée, je pouvais constaté un joint quasi neuf, des coups à l'interieur du carter et un morceau de ressort
collé sur l'aimant de la boite.
:fumeur le plus drole C qd tu fais roue-libre sur 2 à 300 m parce que la 5 ne veut pas engagée.
le moins drole C qd tu coupe un axe prioritaire et que T obligé de faire 2 puis 4 en esperant que ca passe.
Donc une autre hypothese: l'ecrou en bout d'arbre est mort et ne maintient plus correctement ton arbre pour que les pignons s'emboitent.
soit tu accroches sur 2 et 4 soit sur 1, 3 et 5 ?!?
la 1ere ne passe plus: synchro fatigué par la ville p-e !?
pour etre sûr faut l'ouvrir.
exactement les mêmes symptomes que moi et G du changé
:fumeur le plus drole C qd tu fais roue-libre sur 2 à 300 m parce que la 5 ne veut pas engagée.
le moins drole C qd tu coupe un axe prioritaire et que T obligé de faire 2 puis 4 en esperant que ca passe.
Donc une autre hypothese: l'ecrou en bout d'arbre est mort et ne maintient plus correctement ton arbre pour que les pignons s'emboitent.
soit tu accroches sur 2 et 4 soit sur 1, 3 et 5 ?!?
la 1ere ne passe plus: synchro fatigué par la ville p-e !?
pour etre sûr faut l'ouvrir.




