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- Calculer la valeur de l'avance centrifuge:

valeur d'avance relevée
- valeur de base notée

= valeur d'avance centrifuge

- Répéter le contrôle aux autres régimes de vérifi-
cation.

Contrôle de l'étanchéité des capsules à dé-
pression

Capsule - retard-

- - Raccorder le dépressiomètre V.A.G 1368 entre la
tubulure d'admission et la capsule à dépression
-retard-. Commuter le dépressiomètre sur pas-
sage.

- Lancer le moteur et le faire tourner au ralenti.

- Retirer le flexible de dépression de la capsu le à
dépression -avance-.

- Commuter le dépressiomètre de telle sorte que la
dépression se maintienne côté capsule à dé-
pression. La dépression affichée ne doit pas
chuter de plus de 10% dans la minute qui suit,
sinon remplacer la capsule à dépression.

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Capsule -avance-

- - Raccorder le dépressiomètre V.A.G 1368 entre le
carburateur/tubulure d'admission et la capsule à
dépression-avance-. Commuter le dépressiomè-
tre sur passage.

- Si le flexible de la capsule à dépression -retard-
existe, le débrancher.

- Trouver un régime -moteur pour lequel le dépres-
siomètre indique une dépression plus élevée que
la valeur de contrôle en fin d'avance.

Remarque:

Si le dépressiomètre n'indique aucune dépression,
c'est que l'ajutage de dépression du carburateur/
tubulure d'admission est bouché. ·

- Commuter le dépressiomètre de telle sorte que la
dépression se maintienne côté capsule à dé-
pression. La dépression affichée ne do'it pas
chuter de plus de 10% dans la minute qui suit,
sinon remplacer la capsule à dépression.

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