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- Augmenter lentement le régime. Le début de 28-45
l'avance se traduit par une augmentation du
nombre de degrés.

- Comparer le régime avec la valeur de contrôle du
début de l'avance.

- Régler le régime-moteur au régime requis pour le
contrôle suivant.

- Relever la valeur de l'avance indiquée par l'appareil
de contrôle.

- Calculer la valeur de l'avance centrifuge:

valeur d'avance relevée
- valeur de base notée

= valeur d'avance centrifuge

- Répéter le contrôle aux autres régimes de vérifi-
cation.

Contrôle de l'avance centrifuge à l'aide de la
lampe stroboscopique

• Con_tact coupé.

Valeurs assignées: caractéristiques de l'allumeur =>
page 28-37.

- - Raccorder le contrôleur d'allumage V.A.G 1367
avec la pince à impulsions V.A.G 1367/8 ou le
contrôleur d'allumage V.A.G 1767.

- Lancer le·moteur et le faire tourner au ,ralenti.

- Contrôler l,!î" point d'allumage '=> page 28-42.

- Retirer le(s) flexible(s) de dépression de la cap-

sule à dépression de l'allumeur.

- Accélérer le régime du moteur, le porter éven-
tuellement au régime de ralenti.

- "Ramener l'encoche" au repère de référence du
point d'allumage.

- Noter la valeur d'avance indiquée comme étant la
valeur de base.

- Monter lentement en régime. Le début de l'avance
se traduit est signalé par le déplacement de
l'encoche.

- Comparer.le régime avec la valeur de contrôle du
début de l'avance.

- Augmenter le régime-moteur au régime requis
pour le contrôle suivant, "ramener" le repère au
milietJ du repère de PMH, resp. de l'encoche de
point d'allumage.

- Relever la valeur de l'avance sur l'appareil de
contrôle .

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