Recherche en cours

Vous avez besoin de conseils pour bien acheter votre golf cabriolet?
francky

Recherche en cours

Message par francky »

Bonjour à tous.

Comme expliqué dans ma présentation, j'ai possédé il y a longtemps une YoungLine 1.8i 90cv de 1991.
Je souhaite acquérir à nouveau un modèle et j'en ai trouvé une qui semble pas mal, bien entretenue...

Seulement voilà, je recherche plus d'infos et notamment la finition que le propriétaire ne connait pas.
Comment récupérer cette info?

Voilà ce dont je dispose pour le moment :
04/1994
type 1552H2 (la mienne était une 155EX2A)
9cv
S'agit-il d'une gli? ou d'un modèle à boîte courte?
Pourquoi ces 9cv sur une 1.8i alors que la mienne était une 7cv?


Merci pour vos lumières, en espérant être bientôt vraiment parmi vous sur ce forum !
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olive4
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Re: Recherche en cours

Message par olive4 »

Pour l'identification tu as dans le.coffre une étiquette t'informant des codes options, moteur, couleur. ....
Cette page pourra t'aider ;)

https://www.golf1cabriolet.com/identification/
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Re: Recherche en cours

Message par olive4 »

Et ici un tableau des motorisations :

https://www.golf1cabriolet.com/motorisations/
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Re: Re : Recherche en cours

Message par Reuche »

Si tu as vu le cab en question en annonce?
Si oui, n'hésites pas à poster le lien ici, nous pourrons t'en dire plus!
Ou même des tofs.
Un 2h avec mise en circulation en avril 1994, il pourrait s'agir d'un "classic" ...
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francky

Re: Recherche en cours

Message par francky »

Non pas d'annonce.
Elle est d'un joli vert.
Le fait que ce soit une 1552h2 implique forcément qu'il s'agit d'une gli?
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Re: Recherche en cours

Message par Reuche »

Dommage pour la "non-annonce" :lol:
La couleur verte est un pas de plus vers la série "classic"
identification des classic ici

Catégoriser "GLI" un cab motorisé en 2H est un abus de langage. il s'agit "juste" d'une injection ;)
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Re: Recherche en cours

Message par richie1973 »

2h2 = moteur 2h donc 98cv.

Ce n'est pas une gli, les gli faisaient 112 cv, et de toutes facon l'appelation gli a disparu avec l'apparition des GPC.

04/1994 : les tout tout tout derniers modèles, à mon avis collector.
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Re: Recherche en cours

Message par olive4 »

Le fait qu'elle soit immatriculée en 1994 ne garanti pas que ce soit une Classic.
Cela peut être une fin de stock d'un autre modèle invendue auparavant ;)
La Classic porte un numéro sur le capot avant droite.
Au vue de la couleur on pourrait le penser mais à vérifier.
Reuche a posté le moyen de l'identifier ;)
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Re: Recherche en cours

Message par richie1973 »

Le fait qu'elle soit immatriculée en 1994 ne garanti pas que ce soit une Classic.
Personne n'a dit ça...
francky

Re: Recherche en cours

Message par francky »

Et avec son N) de série 005030 (année K), pas moyen de savoir?
Pour l'étiquette sur le capot, elle a été repeinte dans sa couleur d'origine, donc pas d'étiquette !
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Re: Recherche en cours

Message par olive4 »

As tu des.photos de l'intérieur, des sièges et de tout l'extérieur ?
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francky

Re: Recherche en cours

Message par francky »

Voici la seule photo que j'ai pour le moment...
francky

Re: Recherche en cours

Message par francky »

Pardon, la voici :

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Re: Recherche en cours

Message par Cathar Eleven »

Vu comme çà il est difficile de penser qu'elle a été repeinte.
Ce qui est sûr c'est qu'elle n'est pas lavée...après pour le reste... :?
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Re: Recherche en cours

Message par olive4 »

Cela pourrait être une Classic tout de même.
Rétroviseurs non peints, vitres non teintées. ..
A suivre lorsque tu auras la photo des sièges ;)
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