Guide d'air supérieur radiateur INOX

[$ebi]

Bonjour à tous,

Pour ceux qui ont suivi et ceux qui ne suivent pas , je souhaite faire fabriquer en petite série des guides d'air supérieur de radiateurs en inox.

Voilà ce que ça donne sur un 1er "proto":

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les 2 angles seront arrondis par la suite et une gravure sera apposé dessus style "GOLF Cabrio Mk1" (rien est fixé pour le moment), possible aussi de le faire en découpage (mais l'air passera même si à la base la plupart de vous n'en ont plus....)

J'aimerai également faire des pattes de fixation inox pour que le tout soit propre (sur la photo, j'ai simplement enlever la peinture d'origine)

Pour le moment, je n'ai pas le tarif (ce ne sera pas 10€ , ni 20€, je préfère déjà préciser), mais souhaite savoir si certains sont intéressés pour pouvoir lancer une petite série.

En parallèle, j'aimerai savoir si les largeurs sont identiques entre les moteurs, ma plaque fait pour information environ 60cm*6,5-7

[Louis]

salut Sebi,
C'est très gentil de nous proposer ça ...merci.
Mais il a pas la même tête que celui d'origine !

[$ebi]

Je ne cherche pas à ce que ça soit d'origine

[Louis]

Pas de problème !..

[$ebi]

D'ailleurs, sur l'original, il laisse un décroché sur la partie avant, vous savez pourquoi?

[Louis]

Non, je ne sais pas pourquoi il y a ce décroché.

[$ebi]

J'ai regardé sur les différents moteurs si il y avait éventuellement quelques choses qui passait par là mais non..
Peut être pour laisser passer un flux d'air ?
Si c'est le cas, je vais peut être tenter de faire le découpage laser au lieu de la gravure

[Louis]

Ah zut !
je pensais que tu avais la réponse.

[Barbero]

Bonjour. Ben sur tous les caches que je démonte il y a des pré découpes des marcages ect. .. c'est un coup pour certaines options pour conduite à gauche ou à droite pour les différences de législation. Par exemple les pare choc Us , les répétiteurs et j'en passe,. Il y a plein de trucs que l'on voit même pas ( frein, capteur. Gestion)
Les guides d'air servent à canaliser celui-ci vers le radiateur, mais aussi à ce que toute l'eau ne s'engouffre pas dans le compartiment moteur par temps de pluie. Jetté un coup d'œil dans vos nouvelles voitures vous allez voir tout est cloisonné.
Voilà voilà j'espère que ça aide un peu. Pour la découpe supérieur je ne vois pas trop à quoi ça peut servir, donc perso je ne la fait pas.

[Louis]

Merci pour tes explications Francisco, mais le décroché sur les guides supérieur reste un mystère.

[$ebi]

Voici le rendu