fonctionnement des VE d'origines
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Nicolas
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fonctionnement des VE d'origines
je cherche le fonctionnement des leve vitres electrique d'origine.
il y a la fenetre conducteur qui ne fonctionne plus et celle passager qui descent toute seul.
si quelqu'un avant un plan de cablage d'origine aussi.
il y a la fenetre conducteur qui ne fonctionne plus et celle passager qui descent toute seul.
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richie1973
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Pour ma part la vitre conducteur ne descend que si la porte est fermée, est ce une sécurité de plus pour les modèles américains, je ne sais pas.
Le Boitier a une mémoire, si j'appuie sur le bouton descente alors que la porte est ouverte, ma vitre ne descendra qu'au moment ou je fermerai la porte.
De même le boitier ne gère qu'une vitre à la fois, si tu appuies sur les 2 boutons à la fois ça ne fonctionne pas, il faut appuyer les uns a la suite des autres.
pour ce qui est de ta vitre conducteur qui ne descends plus, il y a de forte chance pour que les faisceau soit rompu au niveau de la charnière de porte... Maladie N°1 des faisceau de vitres electriques, a force d'ouvrir et fermer la porte le faisceau se coupe.
Pour ce qui est de ta fenêtre passager, c'est normal qu'elle s'ouvre toute seule puisque la fonction est séquentielle à la descente et non a la remontée. Il faut que tu rappuies une deuxième fois sur le bouton pour l'arrêter.
Tu peux aussi verifier le boitier qui gère tout le système, il est en dessous de la boite a gant au dessus des pièds du passager.
Le Boitier a une mémoire, si j'appuie sur le bouton descente alors que la porte est ouverte, ma vitre ne descendra qu'au moment ou je fermerai la porte.
De même le boitier ne gère qu'une vitre à la fois, si tu appuies sur les 2 boutons à la fois ça ne fonctionne pas, il faut appuyer les uns a la suite des autres.
pour ce qui est de ta vitre conducteur qui ne descends plus, il y a de forte chance pour que les faisceau soit rompu au niveau de la charnière de porte... Maladie N°1 des faisceau de vitres electriques, a force d'ouvrir et fermer la porte le faisceau se coupe.
Pour ce qui est de ta fenêtre passager, c'est normal qu'elle s'ouvre toute seule puisque la fonction est séquentielle à la descente et non a la remontée. Il faut que tu rappuies une deuxième fois sur le bouton pour l'arrêter.
Tu peux aussi verifier le boitier qui gère tout le système, il est en dessous de la boite a gant au dessus des pièds du passager.
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pour la VE conducteur, c'est ce que je pense aussi.richie1973 a écrit :Pour ma part la vitre conducteur ne descend que si la porte est fermée, est ce une sécurité de plus pour les modèles américains, je ne sais pas.
Le Boitier a une mémoire, si j'appuie sur le bouton descente alors que la porte est ouverte, ma vitre ne descendra qu'au moment ou je fermerai la porte.
De même le boitier ne gère qu'une vitre à la fois, si tu appuies sur les 2 boutons à la fois ça ne fonctionne pas, il faut appuyer les uns a la suite des autres.
pour ce qui est de ta vitre conducteur qui ne descends plus, il y a de forte chance pour que les faisceau soit rompu au niveau de la charnière de porte... Maladie N°1 des faisceau de vitres electriques, a force d'ouvrir et fermer la porte le faisceau se coupe.
Pour ce qui est de ta fenêtre passager, c'est normal qu'elle s'ouvre toute seule puisque la fonction est séquentielle à la descente et non a la remontée. Il faut que tu rappuies une deuxième fois sur le bouton pour l'arrêter.
Tu peux aussi verifier le boitier qui gère tout le système, il est en dessous de la boite a gant au dessus des pièds du passager.
pour la passager elle descend toute seul sans touché au bouton.
ca peut peut etre provenir d'une coupure au niveau du faisceau,
je vais tout démonté pour en avoir le coeur net.
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Tu as un relais au dessus des pieds du passager, et pour le
fonctionnement des vitres:
pour le conducteur si tu reste appuyer sur le bouton un certain temps (2s
environ), la vitre descend et monte toute seule
pour le passager, la vitre descend toute seule quand tu reste appuyer 2s
sur le bouton, et pour monter sur comme une voiture normale.
fonctionnement des vitres:
pour le conducteur si tu reste appuyer sur le bouton un certain temps (2s
environ), la vitre descend et monte toute seule
pour le passager, la vitre descend toute seule quand tu reste appuyer 2s
sur le bouton, et pour monter sur comme une voiture normale.
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Re: fonctionnement des VE d'origines
Détérrage de post.
Petite question aux possesseurs de vitres electriques d'origine.
Votre vitre conducteur remonte-t-elle seule ou faut il laisser le doigt appuyé ? Est elle séquentielle à la remontée ?
Petite question aux possesseurs de vitres electriques d'origine.
Votre vitre conducteur remonte-t-elle seule ou faut il laisser le doigt appuyé ? Est elle séquentielle à la remontée ?
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Dams09
Re: fonctionnement des VE d'origines
J'ai une EA de 1991 import allemand, VE d'origine.richie1973 a écrit :Détérrage de post.
Petite question aux possesseurs de vitres electriques d'origine.
Votre vitre conducteur remonte-t-elle seule ou faut il laisser le doigt appuyé ? Est elle séquentielle à la remontée ?
Mes vitres ne remontent qu'en laissant le doigt appuyé!