vous trouverez ci-dessous les photos d'un problème que je viens de rencontrer avec la durite essence 6mm que nous fournit notre fournisseur historique Meca....
J'ai commandé 2m de durite essence pour 95 SP de 6mm (uc45534) pour les raccordements entre la jauge (pompe immergée) de mon réservoir et le réservoir tampon qui se trouve avant la pompe sous le plancher.
Comme l'ensemble du circuit d'alimentation en essence est neuf, j'ai fait un test sur les durites et vous trouverez le résultat ci dessous.
En une semaine de trempage d'un petit morceau, en plus de se décomposer dans l'essence, la durite s'est gorgée d'essence, elle a augmenté de presque 4mm de diamètre.
la consistance gélatineuse qu'elle attrape à causse du contact de l'essence, me laisse craindre que les raccordements, même avec collier, ne sautent du fait de la pression de la pompe.
Le contact chez Meca... m'a demmandé de refaire un test en remplissant simplement la durite avec de l'essenceet au voici le résutat après 4 jours de contact:
Durite 6mm Altération et déformation de la durite. +1,3mm de diamètre ext.
Bilan:
Il y a danger car cette durite est utilisé pour les raccordement du réservoir et se trouve cacher sous le plancher.
J'ai passé deux commandes, une en 04/2018 et l'autre en 08/2019. Les deux produits ont le meme comportement!!!
Si vous avez acheté de cette durite depuis les 18 derniers mois, il serait bon de vérifier ou de faire un test avec une chute qui pourrait vous rester.
Demain je retombe mon réservoir pour changer cette merd.. c'est la joie.
J'ai encore à commander tous les éléments pour changer la capote, je ne pense pas que je passerai cette cde chez eux.
