[resolu] apres rabaissement presque pas de difference

tazced · Message par **tazced** » mar. avr. 25, 2006 12:53 pm

slt
j'ai changer mes suspets en -40

voila le resultat

pas terrible

sa peut venir de la pose ??

y as pas de sens pour les ressorts ? car ils prennet bien les encoches des coupelles

je suis degoutter du resultat

merci de me venir en aide

Message par **La Cave** » mar. avr. 25, 2006 12:59 pm

Si il y a un sens pour les ressorts. C'est vrai que ca fait bizarre le passage de roue. Tes sur que tes nouveaux ressorts sont des -40mm...

Message par **yanncox** » mar. avr. 25, 2006 13:10 pm

compare avec tes amortos d'origine, tu sera fixé

evernew84 · Message par **evernew84** » mar. avr. 25, 2006 13:23 pm

c'est pas plutot des +4 ?

c'est tres etrange , ta pas une tof avant pour comparer ?

Invité · Message par **Invité** » mar. avr. 25, 2006 14:30 pm

C'est quoi comme matosse que t'as monté là?

tazced · Message par **tazced** » mar. avr. 25, 2006 16:47 pm

voila l'ancien et le nouveaux

j'ai achette sur http://www.mhmtuning.fr/

pour avant j'ai sa mais c'est pas les memes jantes mais bon sa change rien (au passage les jantes la sont a vendre

)

c'est umpeut plus haut mais bon je suis pas descendu de 40 la :hmmm2
.

DOAN · Message par **DOAN** » mar. avr. 25, 2006 16:56 pm

tazced a écrit : c'est umpeut plus haut mais bon je suis pas descendu de 40 la :hmmm2
.

c' est net ! tu es plus haut que moi qui suis d' origine.

DOAN.

Invité · Message par **Invité** » mar. avr. 25, 2006 17:21 pm

A moins que tu sois à +10 d'origine... -4 ça fait encore +6.... :hmmm2

Message par **tof** » mar. avr. 25, 2006 21:35 pm

déjà pour l'arrière tu peux le descendre avec les sorte de "bagues" que tu as entourré sur la première photo.

Invité · Message par **Invité** » mar. avr. 25, 2006 22:47 pm

T'as essayé de les contacter là ou tu les as achetés ?

pour essayer le réglage arrière
T'as roulé un peu avec tout ça , c'est souple, dur , ça a bougé ?

tazced · Message par **tazced** » mar. avr. 25, 2006 23:33 pm

tof a écrit :déjà pour l'arrière tu peux le descendre avec les sorte de "bagues" que tu as entourré sur la première photo.

c'est ce que j'ai fais je suis au maxi vers le bas d'origine c'est au milieux j'ai descendu la bague de 3 crants c'est dessendu un tout petit peut et c'est devenu plus souple

tazced · Message par **tazced** » mar. avr. 25, 2006 23:37 pm

ca-cab1 a écrit :T'as essayé de les contacter là ou tu les as achetés ?
pour essayer le réglage arrière
T'as roulé un peu avec tout ça , c'est souple, dur , ça a bougé ?

j'ai fait environ 100 km avec c'est assez dur et sa colle la route mais c'est trop haut a mon gout

je vais essayer de les appeller j'ai peut etre mal monter mais je pense pas car les ressorts correspondent bien aux entailes des coupelles

Message par **Fred59** » mer. avr. 26, 2006 00:15 am

bah la photo "avant " on dirait que t'es plus haut que l'origine. t'as pas mesuré a un point de l'auto avant/après

Message par **tof** » mer. avr. 26, 2006 07:42 am

tu as remis tes butées antidestructions d'origine ?

si oui , c'est possible que ton cab soit "posé" sur les butées.

ton amortisseur et ton ressort ne peut pas se tasser car la butées est trop grande .

c'est peut etre pas trés clair, mais j'ai eu ce probleme avec les miens
j'ai rétréci mes butées et c'est nikel depuis.

donc regarde quand meme par là

Rom's · Message par **Rom's** » mer. avr. 26, 2006 09:12 am

en meme temps -4 c'est pas énorme ..au vue de la photo avant/apres , les -4 sont là , sur photo en tout cas

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