remonter son compteur

Message par **Fred59** » ven. mars 03, 2006 17:40 pm

hello,

comment faire pour remettre le bon kilométrage a son compteur après un changement de celui ci?

Message par **boolbi** » ven. mars 03, 2006 17:57 pm

Je crois qu'il suffit de démonter la glace, et avec un aiguille, tu fais tourner chaque chiffre jusqu'à la valeur souhaitée

Fais attention de ne pas marquer les chiffres avec l'aiguille

CneGroumF · Message par **CneGroumF** » ven. mars 03, 2006 18:45 pm

Un peu limite, comme manip, non ? :mdr

Message par **Fred59** » ven. mars 03, 2006 18:49 pm

y'a pas une solution a la perceuse aussi?

ib00056 · Message par **ib00056** » ven. mars 03, 2006 18:54 pm

non, j ais deja testé avec une, mas sa a tourné just 1 km

, aprés j ai tout demonter , choisi mes kms e remonter. ce n ais pas tout simple de faire....

Message par **Nicolas** » ven. mars 03, 2006 19:15 pm

si ton compteur n'est pas HS, tu remets ton ancien.
je parle pas du mfa, comptour et autre.

Message par **tof** » ven. mars 03, 2006 19:24 pm

Nicolas a écrit :si ton compteur n'est pas HS, tu remets ton ancien.
je parle pas du mfa, comptour et autre.

oué tu reprend la partie de ton compteur d'origine coté vitesse.

car le risque du déroulement des chiffres, c'est qu'après tout soit désynchoniser et que ça tourne par 2 ou 3 chiffres en meme temps

Message par **Fred59** » ven. mars 03, 2006 20:14 pm

j'ai effectué l'opération de transplantation.

je monte le tout demain.

j'avais un souci de jauge a eau , de compte tour et de mfa.

Message par **yanncox** » dim. mars 05, 2006 15:10 pm

Fred59 a écrit :y'a pas une solution a la perceuse aussi?

légende :hmmm2

Message par **Xsaravier** » lun. mars 06, 2006 13:44 pm

Moi je tourne l'engrenage blanc, ca prends à peu près 1 minute pour 1000km, mais il n'y a pas d'effractions visibles puisqu'il ne faut pas démonter les chiffres.

Message par **Antho13** » lun. mai 22, 2006 12:14 pm

Je relance le topic, car j'ai démonté mon compteur, justement pour revenir au bon kilometrage.
Malgré tout ce que j'ai lu quel est la meilleur methode car j'ai peur de casser la plaque bleu qui est sur le bloc compteur (tout seul c'est pas facile pour moi: novice

) D'autant que je dois faire baisser le kilometrage de 200000km! Car je crois que quelque chose s'est cassé pour en arriver la et quand je bouge le bloc il y a une piece qui semble se ballader...
Donc meilleur solution pour moi?

Ps: j'ai pas de MFA, et ne me dite pas "va chercher un compteur à la casse :fk "

Message par **Nicolas** » jeu. mai 25, 2006 13:24 pm

va chercher un compteur a la casse.

sans deconner, si ton compteur a pris 200 000kms d'un seul coup, c'est qu'il est HS, alors change le.

Message par **Fred59** » jeu. mai 25, 2006 23:09 pm

Nicolas a écrit :va chercher un compteur a la casse.

sans deconner, si ton compteur a pris 200 000kms d'un seul coup, c'est qu'il est HS, alors change le.

Invité · Message par **Invité** » jeu. mai 25, 2006 23:40 pm

moi j'ai demonter la partie kilometrique et j'ai remarquer que chaque roulette etait fixer sur une tige identique alors en soulevant cette tige avec un petut tournevis mais pas trop fort pour ne pas la plier j'ai reussi a lui oter 100 000 kms

sinon a la perceuse avec un vieux cable mais ca va te prendre environ un moi pour lui oter 70 000 kms

si tu paye pas le courant tand mieux mais moi ca ma prix 1 min grand max

Message par **Antho13** » mar. avr. 15, 2008 15:12 pm

Bon vous savez quoi? j'ai toujours le meme probleme de compteur (142209 a la base puis une bosse et hop 342209) une idée? Le changer c'est le mieux non?