salut à vous,
j'ai un soucis au niveau de la conduite de mon cab...
je vous explique :
1/ quand je roule à faible allure :fumeur j'ai ...euhhh comment dire...à certains moment des à coups dans ma direction (on m'a peut-être dit que c'était la pompe de la DA qui partait en biberine de temps en temps...???)
ou alors un problème au niveau de la direction mais bon on m'as dit que c'était peu probable...par contre au CT j'ai remarqué quand je l'ai acheté qu'il marquait accouplement, colone de direction en mauvais état...
2/ quand je roule sur autobahn :hmmm2 j'ai la direction qui flotte (bon à mon avis je pense que c'est les amortos qui sont nazes (ils ont 65000KM...vieux ou pas?)....
voilà à vos avis mes chers cabistes ???
merci
Problème mécanique ou hydraulique??? Le sujet est résolu
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Fred59 - Informaticien
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des paliers abimés peuvent produire aussi des a coups dans la direction, vu que ca tourne sur un roulement qui s'abime avec le temps 
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L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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boolbi
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eric
oui une pompe de da peut tomber en panne, veifie ton niveau, ton tancheité, sa fixation et l'etat et la tension de ta courroie... sinon, pour controler ou sa coince, pendant que l'on tourne ton volant moteur coupé ecoute attentivement tes coupelles, (en haut des amortisseurs) et si tu les entends grincer et forcer c'est la source, donc si tu ressent des points durs moteur coupé, c'est pas un probleme hydrolique mais mecanique
