probleme de ralenti et accoups sur 2H.

Invité · Message par **Invité** » mer. nov. 30, 2005 14:11 pm

bonjour a tous! j'ai regardé tous les posts pour solutionner mon probleme mais je n'ai pas trouvé. Mon cab ne tient plus le ralenti et me donne des accoups a la deceleration. J'ai deja nettoyé l'actuateur de ralenti, le debimetre, le tuyau en amont du boitier papillon mais pas le reniflard. Est ce que quelqun a deja rencontré ce probleme?
Merci d'avance.

Message par **Fred59** » mer. nov. 30, 2005 19:07 pm

nettoyes ton reniflars, la grille dessous, change le joint et verifie ton stabilisateur de ralenti.

aucun soucis a l'acceleration?

Invité · Message par **Invité** » mer. nov. 30, 2005 19:32 pm

a l'acceleration aucun probleme, je viens de renttoyer tout le systeme y compris le reniflard et la grille qui se trouve en dessous puis j'ai remplacé le manchon entre le couvre culasse et le reniflard. Il a bien tourné pendant 10km puis ça a recommencé... ralenti instable, accoup a la deceleration puis je trouve qu'elle monte moins vite dans les tours. J'entends la pompe a essence debiter, je vois pas ce que ça peut etre....

Invité · Message par **Invité** » jeu. déc. 01, 2005 07:32 am

A l'aide!

Message par **Fred59** » jeu. déc. 01, 2005 18:14 pm

quand tu débranches le stabilisateur de ralenti (pièce ronde au bout de la pipe d'admission) et que tu nettoyes les cosses y se passe quoi?

Invité · Message par **Invité** » jeu. déc. 01, 2005 20:17 pm

je l'ai deja fait, mais je reesayerais demain puis je te tiens au courant. Autre symptome: il cahote lorsque j'accelere doucement... :enerve
Merci pour ton aide Fred

Message par **Fred59** » jeu. déc. 01, 2005 20:29 pm

t'as les bonnes bougies?

t'aurais pas un soucis d'allumage?

Invité · Message par **Invité** » jeu. déc. 01, 2005 20:41 pm

Je pense pas, j'ai remplacé les bougies y a environ 3 mois, il tournait bien jusqu'a la semaine derniere. Je pense plutot a un probleme d'admission d'air mais je ne sais pas si c'est le regulateur de ralenti, le debimetre (piste ou sonde). Y a t-il un capteur au niveau du boitier papillon? Pour moi c'est soit un manque d'air, soit une mauvaise information envoyée au calculateur(quantitée et temperature).

Message par **Fred59** » jeu. déc. 01, 2005 20:46 pm

ca peut être un tas de truc...la sonde lambda aussi....
essayes de la debrancher pour voir

Invité · Message par **Invité** » jeu. déc. 01, 2005 20:53 pm

J'ai pas de sonde lambda... j'ai un 2H avec collecteur et tube avant de GLI, j'attend un calculateur de PB pour voir si ça passe vraiment en 112cv

Invité · Message par **Invité** » sam. déc. 03, 2005 07:21 am

j'ai trouvé!

apparemment le debitmetre envoyait une mauvaise information de la quantité d'air :enerve , je l'ai remplaçé hier et il tourne tres bien maintenant!

.
Donc si un de vos fideles destriers a les memes symptomes, commencez par verifier le debitmetre! @+

Message par **Fred59** » sam. déc. 03, 2005 13:13 pm

cool

Invité · Message par **Invité** » ven. déc. 09, 2005 22:21 pm

JOHN57 a écrit :j'ai trouvé! apparemment le debitmetre envoyait une mauvaise information de la quantité d'air :enerve , je l'ai remplaçé hier et il tourne tres bien maintenant! .
Donc si un de vos fideles destriers a les memes symptomes, commencez par verifier le debitmetre! @+

si c'est le débimètre qui déconne , elle te le fera en roulant aussi ( des accoups)

mon père l'a eu sur la golf 3 ..... après 200 000 km :mrgreen:

Invité · Message par **Invité** » sam. déc. 10, 2005 07:20 am

merci pour ton intervention mais j'avais deja mentionné qu'il donnait des accoups en roulant

puis c'"est un probleme resolu!

Invité · Message par **Invité** » sam. déc. 10, 2005 09:07 am

JOHN57 a écrit :merci pour ton intervention mais j'avais deja mentionné qu'il donnait des accoups en roulant puis c'"est un probleme resolu!

c' était pour voir si tu suivais :mrgreen:

probleme de ralenti et accoups sur 2H. Le sujet est résolu

probleme de ralenti et accoups sur 2H.