Branchements et fils "en trop"....

[bher92]

Hello à tous,

Comme vous le voyez, la golf avance, doucement (cf les présentations).

Mon faisceau ayant brulé l'année dernière, Manu 30 m'en a fourni un neuf.

J'ai pu rebrancher le strict minimum pour faire démarrer l'auto (sans aucun problème d'ailleurs, malgré 2 ans d'arrêt!!! Quelle auto!)

Mais il me manque des connexions et j'ai des fils qui se balladent....

Que dois-je faire de tout cela:

un connecteur mâle sur deux fils bleu ciel/ bleu ciel-jaune



un gros fil noir rouge/blanc qui semble aller au ventilo de radiateur



un fil de masse multiple??



deux fils noirs sur connecteur....



dois-je bien connecter ces deux prises (fil rouge/ rouge-jaune)? Et à quoi sert le petit connecteur noir (celui qui part de la prise gauche et va vers la traverse sur la photo)?



Merci à tous!!

bher

[Cathar Eleven]

Deux sujets qui peuvent peut-être t'aider...

viewtopic.php?f=8&t=30780

viewtopic.php?f=8&t=34614

[P'titBoulon63]

À mon avis le gros fil rouge et blanc doit se brancher derrière la boîte à fusibles sur les grosses cosses.

[MIALHE]

C'est quel moteur ?
Car c'est pas indiqué dans ton avatar.


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[bher92]

merci de vos réponses!

Pour Miahle, il s'agit d'un 1800 carbu, 90Cv. J'ai oublié le type exact.

J'ai bien parcouru, avant de poster, les deux sujets que Cathar mentionne, mais j'avoue être une bille en électricité et je ne trouve pas de vue du faisceau et de tous ces petits fils en trop. De plus, les connecteurs ne semblent pas mentionnés.

Si quelqu'un a ce type de photo, je suis preneur!

Je vais aller en tâtonnant, avec les schémas à côté de moi.


Je vous tiens au courant!

[coolraver]

le gros rouge blanc vas a coté du gros rouge +50

les fil noir vont sur le + après contact en G

le fil rouge noir avec la prise a clip's c'est le contacteur de feu stop

le gros rectangle blanc a fil marron c'est la 4 masses marron

[bher92]

Merci beaucoup!!

J'essaie cette après-midi.

Juste une autre question stupide, à quoi sert la 4 masse marron ? à brancher des accessoires?

Autre question stupide: il n'y a pas de relai pour l'éclairage ? C'est ce qui me semble en examinant les docs de Cathar.

[coolraver]

ce sont les masses des différents faisceaux

non pas de relais pour l'éclairage a part le relais de contact décharge X

[bher92]

Encore mille merci à tous pour ces infos, j'espère que d'autre en profiterons !

En revanche, je dois brancher mes manos, tant que j'y suis! Où avez-vous acheté votre cable? Nortoto, feu rouge ou un autre revendeur? Je suis dans le calvados (Hic...) et je ne sais pas où en trouver malgré quelques recherches...

, je sais...

[coolraver]

du fil 1.5 chez Norauto suffira

[bher92]

Re hello!

......

Je sais je n'avance pas vite, mais je dois m'occuper de 7 enfants (4 miens et 3 cousins), ce n'est pas facile de bosser sur la golf...

J'ai réussi à la redémarrer mais le cable rouge blanc est toujours un mystère....

En effet, quand je le branche à côté du gros cable rouge sur le connecteur P, je n'ai plus de jus dans le combiné d'instruments et ça ne démarre pas.

En revanche, quand les deux gros rouges (Hips!....) sont branchés en P côte à côte, j'ai du jus dans le porte instrument et ça démarre.

D'où ma question, where is Brian?.......................

Où donc vient s'enficher ce gros cable rouge/blanc qui semble destiné au motoventilateur du radiateur? Je n'aimerai pas avoir une surchauffe en cas de cable non protégé...

Pour résumer:

Comme ça , ça marche pas...



Comme ça, elle démarre ! (2 gros rouges cote à cote sur connecteur P)

[coolraver]

il viens de quel faisceaux ce fil rouge/blanc?

[bher92]

A priori, le fil vient directement du moteur, et à priori il va jusqu'au ventilateur de refroidissement.

[coolraver]

tu es sur de toi? c'est bizarre, je ne vois pas de fil rouge/blanc sur le faisceau de ventilo et de plus il est protégé par un fuse 30 AMP donc arrive directement sur un connecteur (faisceau moteur gauche)

ce ne serai pas plutôt le fil du réchauffeur de la pipe d'admission? car ce fil me dis vaguement quelque chose...

il faudrait vérifier avec quelqu'un qui a un carbu car je n'ai que des GLI sous la main

[bher92]

Bravo! Je viens de regarder et tu as raison. Le fil rouge blanc va jusqu'au carburateur, je l'ai retrouvé à sa gauche! total respect pour tes connaissances. Je vais regarder sur les documents où il faut le rebrancher.