Vibration au ralenti cale à chaud

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Vibration au ralenti cale à chaud

Message par GARY67 »

Bonjour
J'ai un problème et oui encore un :mur J'ai une vibration au ralenti et ça cale à chaud. Les supports moteur sont neufs. l’échappement est neuf.
Donc pour rappelle moteur 1.6l refaite à neuf. Carbu 2e2.
Je sais pas quoi faire je me demande si c'est les réglages du carbu :hein :foldingo
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flog17
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Re: Vibration au ralonti cale à chaud

Message par flog17 »

Vibration au "ralonti".C'est quoi comme animal ? :lol:
Plus sérieusement ;) ,quel age a t'on filtre a essence ?
Une Vw plus c'est sobre,plus c'est beau !
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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par GARY67 »

mdr bien vu
Il a 2-3 mois mais c'est un filtre entré de gamme. Il y a un genre de grosse bulle d'air dans le filtre c'est normal ?
Modifié en dernier par GARY67 le lun. mai 04, 2015 21:25 pm, modifié 1 fois.
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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par flog17 »

Si c'est un filtre comme ça,c'est normal
33.jpg
L'essence ne remplit pas entièrement le filtre.
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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par GARY67 »

Oui c'est le même filtre
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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par GARY67 »

En faite j'ai récupéré le carbu sur un moteur 1.6 ew mais qui n'avait pas ce système d’envois d'aire chaud à l'entré du collecteur (voir photo) donc je me demande si le mélange n'est pas trop pauvre ? Ou ça na rien avoir ?
Fichiers joints
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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par GARY67 »

Les experts du forum sont en vacances ? Se qui était toujours de bon conseil.
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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par Reuche »

Suite à la réfection moteur que tu évoques, l'allumage et la distribution ont été correctement réglés ???
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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par GARY67 »

Je pense que oui mais j'ai fais avec autodata la distri et l’allumage à l'oreille et avec le marquage que j'avais fait avant remontage.
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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par GARY67 »

Bonjour
Je n'ai toujours pas trouvé la solution de mon ralenti farfelu et au vibration. Je suis allé voir un "spécialiste" de carburateur lol.
Le mec: ah c'est les carbus les plus compliquer à régler !!! :blabla
Moi : ah oui? bon. Vous pouvez faire quelque chose.
Le mec: je vais regarder.
Et la il me dit vous avez touché les branchements?
Moi: ba oui vu que j'ai refais le moteur et j'ai changé le carbu
Le mec: je peux pas faire si vous avez touché. Il faudra que je démonte tous.
Moi: tous ???
Le mec: oui :blabla
Moi: vue que le carbu fonctionné normalement et je n'ai pas touché au réglage je l'ai juste déplacé! Vous estimez combien l'intervention.
le mec: au bas mot 400€

Moi dans ma tête " A la bonne époque j'envoyais des gens en Sibérie pour moi que ça" :mad

Bref toujours pas de solution si vous avez des idées à 400e je suis preneur :maitre
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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par richie1973 »

Je vais me faire l'avocat du diable mais je pense qu'il a raison car reprendre quelque chose après un bricolage c'est beaucoup plus de boulot que de faire directement le travail. Il y a un gros travail de vérification à faire et c'est beaucoup plus pénible et chronophage.
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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par GARY67 »

Je ne dis pas le contraire mais 400€ il ne faut pas abuser! Ce matin j'ai rebranché un peu le circuit de dépression et ça tourne déjà beaucoup mieux.

Si quelqu'un peu me faire des photos détailler de son carbu branchement électrique et tuyau de dépression ça m'aiderai beaucoup :maitre

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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par fearhack »

Si personne le fait, des que je rentre je te photographie mon ew :)
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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par jojogse »

Tu na pas de gros filtre sous le bas de caisse
pourquoi conduire autre chose qu'une golf, quand on peut conduire une golf?
il a une golf, il a tout compris.
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Re: Vibration au ralenti cale à chaud

Message par GARY67 »

fearhack a écrit :Si personne le fait, des que je rentre je te photographie mon ew :)
Merci Fearhack :maitre
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