problème de démarrage a froid Le sujet est résolu

[tomgolf]

bonjour j'ai un petit problème de démarrage j'ai un moteur EX 90 cv carbu
alors quand je démarre dans la journée elle démarre nickel le starter se mais en route le ralenti et a 1000 tours et quand elle monte en température le ralenti diminue jusque la tout est normal

mais le matin après une nuit fraîche est humide
je démarre nickel mais le ralenti ne tien pas elle tourne pas rond elle fume (gris) comme si le starter ne fonctionné pas après a chaud ça va mais
je m'en sert que le weekend
je ne comprend pas pour quoi elle démarre bien la journée et pas la matin les petite durite d'air sont neuve

si quel qu'un a une idée je suis preneur merci a vous

[banditblue]

si c'est un carbu que tu à, je pense que ton ralentit est trop bas, normalement, il devrais étre pres des 1500trs/min
si c'est une injection, il faudrait voir du coté du 5éme injecteur, celui que l'on appelle IDF (injecteur de Départ à Froid)

[tomgolf]

non c'est carbu en plus elle automatique donc le matin c'est galère

[banditblue]

il se peut que ton probleme vienne de ton éléments de cire ou de la résistance de starter automatique qui beug
dans tout les cas il te faudra voir ce qui se passe


l'élément de cire étant la piece racordé a l'avant du carburateur, avec deux durite de liquide de refroidissement

eclat0fv.jpg (47.04 Kio) Vu 1066 fois

le starter automatique lui aussi raccordé lui aussi avec deux durite de liquide de refroidissement

[tomgolf]

très bien merci je vais démonté le starter déjà voir si il fonctionne normalement mais bizarre que la journée sa marche et pas le matin

[banditblue]

tout est une question de température moteur

[tomgolf]

pardon de mon ignorance mais sa sert a quoi l’élément de cire ?

[banditblue]

l'element de cire c'est une pièces qui se dilate grace qu contact de liquide de refroidissement qui actionne le ralenti
quand le moteur est froid, il est rétracté le régime est de 1500trs/min
quand le moteur est chaud, est est dilaté, et actionne le papillon du ralentit pour un régine de 800-900trs/min

[Chreun]

J'ai le même problème que toi Tomgolf. J'ai quasi tout refait/re-réglé sur le carbu et ça persiste. Avant d'y retrifouiller, j'aimerai avoir une vraie piste. (Sinon pas trop grave, elle tourne nickel le reste du temps)

[tomgolf]

oui comme tu dit Chreun sa n'ai pas très grave mais comme c'est une automatique des que j'accélère pour pas qu'elle cale elle avance mais bon je vais démonté demain voir tous fonction correctement