Bruit
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fifidu63
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Bruit
Pour ceux qui se souviennent j'avais une espèce de bruit de casserole à chaud sur mon 1.6 EW au ralenti et uniquement au ralenti. Sinon tout était impec.
Suspectant la courroie de distribution ou son galet j'ai donc changé le tout par du neuf (continental).
Le moteur a redémarré impec je suis allé faire 2kms pour tester et tout va bien ... sauf que le bruit est toujours là, voir plus fort...
" onclick="window.open(this.href);return false;
Vers la 9ème seconde on l'entend.
Alors est ce que je psychote ou il y a un blème quelque part ?
Ma courroie est tendue comme la précédente, dure à tourner à 90° mais elle ne va pas plus loin.
J'ai enlevé la courroie de pompe à eau et ca le fait aussi, donc j'éliminerai la pompe à eau et l'alternateur. Le cache distribution supérieur est enlevé et ce n'est pas lui non plus...
Merci de vos (futurs) avis :hmmm2
Suspectant la courroie de distribution ou son galet j'ai donc changé le tout par du neuf (continental).
Le moteur a redémarré impec je suis allé faire 2kms pour tester et tout va bien ... sauf que le bruit est toujours là, voir plus fort...
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Vers la 9ème seconde on l'entend.
Alors est ce que je psychote ou il y a un blème quelque part ?
Ma courroie est tendue comme la précédente, dure à tourner à 90° mais elle ne va pas plus loin.
J'ai enlevé la courroie de pompe à eau et ca le fait aussi, donc j'éliminerai la pompe à eau et l'alternateur. Le cache distribution supérieur est enlevé et ce n'est pas lui non plus...
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Didier vw one cab
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Re: Bruit
Salut fifidu63, ton bruit me fait penser à la courroie de l'alternateur comme si elle patinait un peufifidu63 a écrit :Pour ceux qui se souviennent j'avais une espèce de bruit de casserole à chaud sur mon 1.6 EW au ralenti et uniquement au ralenti. Sinon tout était impec.
Suspectant la courroie de distribution ou son galet j'ai donc changé le tout par du neuf (continental).
Le moteur a redémarré impec je suis allé faire 2kms pour tester et tout va bien ... sauf que le bruit est toujours là, voir plus fort...
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Vers la 9ème seconde on l'entend.
Alors est ce que je psychote ou il y a un blème quelque part ?
J'ai enlevé la courroie de pompe à eau et ca le fait aussi, donc j'éliminerai la pompe à eau et l'alternateur. Le cache distribution supérieur est enlevé et ce n'est pas lui non plus...
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Re: Bruit
Roulements d'alternateurs ?
La pompe à eau n'étant pas ici entrainée par la courroie de distribution, son changement n'est pas une obligation :yeux :yeuxDidier vw one cab a écrit :
Salut fifidu63, ton bruit me fait penser à la courroie de l'alternateur comme si elle patinait un peupar contre tu aurais dû changer ta pompe à eau en même temps que la distribution :yeux

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yanncox
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Re: Bruit
Salut,
niveau distrib tu crains rien, tout est neuf et bien monté et le moulin tourne rond. Le bruit vient peut-être de la petite tole le long de la distrib. Avec le temps le joint s'use et les vibrations du moulin la fait vibrer d'où le bruit que tu entends.
Pour moi tu peux rouler sans te prendre la tête
niveau distrib tu crains rien, tout est neuf et bien monté et le moulin tourne rond. Le bruit vient peut-être de la petite tole le long de la distrib. Avec le temps le joint s'use et les vibrations du moulin la fait vibrer d'où le bruit que tu entends.
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Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
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fifidu63
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Re: Bruit
yanncox a écrit :Salut,
niveau distrib tu crains rien, tout est neuf et bien monté et le moulin tourne rond. Le bruit vient peut-être de la petite tole le long de la distrib. Avec le temps le joint s'use et les vibrations du moulin la fait vibrer d'où le bruit que tu entends.
Pour moi tu peux rouler sans te prendre la tête
tu parles de la tôle fine qui remonte le long de la courroie ? ca me fait penser que sur le cache distribution il y avait une espèce de joint mousse tout désagrégé et je n'ai rien remis...
ca le fait aussi sans la courroie d'alternateur donc pas de ce côté là. Pour la pompe à eau effectivement elle ne se change que si elle est entraînée par le courroie de distribution. Et encore on pourrait s'en passer à mon avis, sauf que si tu dois changer ta pompe à eau il faut refaire la distri puisqu'une courroie démontée ne se remonte pas.
merci pour vos réponses, je vais remonter le cache alors.
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Re: Bruit
Si tu enlève le bouchon d'huile quand tu as ce bruit, est ce que ca s'arête? car ca peux être un problème de dépression du carter qui ferai couiner l'axe d'arbre intermédiaire 

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zelong
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Re: Bruit
Est ce toi qui a fait la distribution ou un pro ?
J'avais un bruit similaires. Certaines personnes du rassemblement autour d'Albi pourraient en parler
J'ai cherché pendant un ans avant de faire appelle à un pro : courroie de distribution trop tendu. On a tout refais à neuf sans prendre en compte le calage effectué précédemment et le bruit à disparu.
Par contre, le fait d'avoir tourne un an avec une courroie trop tendu à endommagé l'axe des bielles ! Clic clic clic à froid !
Envoyé depuis mon GT-N7000 en utilisant Tapatalk 4
J'avais un bruit similaires. Certaines personnes du rassemblement autour d'Albi pourraient en parler
J'ai cherché pendant un ans avant de faire appelle à un pro : courroie de distribution trop tendu. On a tout refais à neuf sans prendre en compte le calage effectué précédemment et le bruit à disparu.
Par contre, le fait d'avoir tourne un an avec une courroie trop tendu à endommagé l'axe des bielles ! Clic clic clic à froid !
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fifidu63
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Re: Bruit
c'est moi mais j'avais déjà le problème avant de changer la courroie, et là je ne sais pas qui l'avait faite.zelong a écrit :Est ce toi qui a fait la distribution ou un pro ?
Elle est tendue à 90°, c'est à dire je la tourne difficilement jusqu'à 90° et ensuite elle ne va pas plus loin.
J'essayerai le truc du bouchon d'huile et je vous tiens au courant.
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kreygnhaus
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fifidu63
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Re: Bruit
La tension de courroie, ca me parait correct non ?
" onclick="window.open(this.href);return false;
Par contre Kreygnhaus tu m'as peut-être mis sur une piste, j'ai la vis qui tient la patte sur le support de levage moteur qui tourne dans le vide, donc la patte n'est pas serrée...peut-être avec les vibrations ca viendrait de cela ? Je vais refaire le boulon pour voir.
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Par contre Kreygnhaus tu m'as peut-être mis sur une piste, j'ai la vis qui tient la patte sur le support de levage moteur qui tourne dans le vide, donc la patte n'est pas serrée...peut-être avec les vibrations ca viendrait de cela ? Je vais refaire le boulon pour voir.
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