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Avis à ceux qui ont eu cette expérience, j'ai de la mayonnaise sur le bouchon d'huile et dans la durite des vapeurs, pas dans le vase d'expension ni dans le carter d'huile. Je n'ai pas non plus de fumée douteuse mais est-ce qu'il peut s'agir d'un début de joint de culasse? ou autre?
photo du bouchon d'huile:
XX-F8879917-847296-800-100.jpg (5.85 Kio) Vu 818 fois
regarde deja si ton voyant temperture s allume,si ca chauffe trop. car pour moi c etait le cas avec aussi la mayo sur le bouchon et donc joint de cullasse . peut etre tu auras plus de chance que moi si ca chauffe pas
si tu roule pas beaucoup avec je pence que c'est normal
c'est la condensation du moteur qui fait ça
j'ai la même chose quand elle sort d'hibernation l'hiver
karman60 a écrit :si tu roule pas beaucoup avec je pence que c'est normal
c'est la condensation du moteur qui fait ça
j'ai la même chose quand elle sort d'hibernation l'hiver
Je vous remercie des réponses, c'est vrai que je roule que le week end avec. Pour la chauffe, je n'ai pas de soucis de se coté là elle ne chauffe même pas assez, le radiateur est trop gros, je crois que c'est un de GTI, a verifier je ne connais pas les dimensions.
Salut, j'ai le même problème que toi c'est pas top mais j'ai demander conseil à Jean-Claude ( génésis Men ) :mdr c'est bien un problème du faite que je ne roule pas beaucoup, je fait de petit trajet max 10 à 20 kms, le moteur n'est jamais très très chaud donc il m'à conseiller de faire de temps en temps de plus longue distance ( entre 50 et 100 km )... Surveille bien la t° et si elle est normale pas de souci
Une golf 1 c'est bien , une golf 1 cabrio c'est mieux !
karman60 a écrit :si tu roule pas beaucoup avec je pence que c'est normal
c'est la condensation du moteur qui fait ça
j'ai la même chose quand elle sort d'hibernation l'hiver
. peut etre tu auras plus de chance que moi si ca chauffe pas 
c'est pas top mais j'ai demander conseil à Jean-Claude ( génésis Men ) :mdr c'est bien un problème du faite que je ne roule pas beaucoup, je fait de petit trajet max 10 à 20 kms, le moteur n'est jamais très très chaud donc il m'à conseiller de faire de temps en temps de plus longue distance ( entre 50 et 100 km )... Surveille bien la t° et si elle est normale pas de souci 
