frein arriere

poue35 · Message par **poue35** » ven. juin 15, 2012 04:23 am

salut a tous j ai un cabriolet depuis 4 ans 1990 j aimerais modifier frein arriere .....est-ce possible de m eclairer un peu ou de me donner des suggestions pour augementer la perforance des freins arriere ou quel modification a faire merci .........

Will83 · Message par **Will83** » ven. juin 15, 2012 07:37 am

passe en frein à disque.
tu récupère les fusé et les frein à disc arrière d'un golf 2 gti et tu les monte sur ton cabby.

tintin55 · Message par **tintin55** » dim. juin 30, 2013 19:40 pm

Ça c'est l'info que je chercher ! Mais pour le frein à main ça passe avec les cables d'origine??

Message par **coolraver** » dim. juin 30, 2013 19:51 pm

tintin55 a écrit :Ça c'est l'info que je chercher ! Mais pour le frein à main ça passe avec les cables d'origine??

il faut des freins de G2 avec etrier en 36 et des cables de freins a mains de scirocco 16V

tintin55 · Message par **tintin55** » dim. juin 30, 2013 20:57 pm

des étrier en 36? c'est pas ceux de la g2? la modification peu éviter le déséquilibre et ameliore le freinage surtout sur un cabby swapper... lol

Message par **manu.k** » dim. juin 30, 2013 21:58 pm

Écoute Tintin ce que dit coolraver

Il sait :oui

tintin55 · Message par **tintin55** » dim. juin 30, 2013 23:24 pm

je ne doute pas qu'il sache lol ma question c'était les étrier en 36 sont ceux des g2? juste pour savoir où les trouver lol

francky30 · Message par **francky30** » dim. juin 30, 2013 23:30 pm

moi aussi je vais faire cette modif dès que je me serais occupé de mon problème carbu

tintin55 · Message par **tintin55** » dim. juin 30, 2013 23:39 pm

moi c'est la seul chose qui coince au ct donc quitte à changer je mettrais les disque

Message par **yanncox** » dim. juin 30, 2013 23:56 pm

tintin55 a écrit :moi c'est la seul chose qui coince au ct donc quitte à changer je mettrais les disque

refait tes freins arrières complétement et tu n'aura plus de soucis. Les disques ça sert sur un swap et il faut que tout soit bien fait. Aucun intérêt de mettre des disques en laissant les freins devant d'origine. J'ai eu un cab swappé KR et je suis resté en freins de GLI d'origine, ça freinait très bien. S'il l'entretien est correct, le freinage d'origine suffit...

Sinon pour les étriers en 36, ce sont ceux de G2, peut-être d'autre modèle, à voir. Ne pas prendre de 38mm sinon le freinage est trop fort à l'arrière

tintin55 · Message par **tintin55** » lun. juil. 01, 2013 00:45 am

bah moi il est swap par un 1,8l gti donc je me dit que en qu'a de pépin je pourrais au moins justifiée ma presque bonne fois lol
merci du conseil pour le diamètre des piston je prendrais du 36 ça ira bien

et niveau flexible il ce branche sur ce d'origine ?

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