Réservoir sale (sable) comment nettoyer ?

Message par **dd74** » dim. juin 05, 2011 01:03 am

salut ! Aujourd'hui j'ai sorti la pompe immergée de son trou car elle fait un peu de bruit en continu, une sorte de bzzzzzz. J'ai donc vérifié la crépine et tout va bien de ce côté la, ainsi que l'entrée et retour d'essence, rien n'est bouché.
J'ai tout remis en place et la pompe fait toujours ce même bruit, mais mon cab fonctionne très bien, donc je ne sais pas trop quoi en penser.
Entre ceux qui me disent que cette pompe est généralement bruyante sur nos cabs et ceux qui disent que ce n'est pas normal...
Bref, j'en ai profité pour vérifier le fond de mon réservoir (je ne l'avais jamais fait, j'ai mon cab depuis 2 mois.)
Et il est plutôt crade... il y a comme du sable au fond, et toute la paroie est de couleur rouille. Pas comme si elle était bouffée par la rouille mais juste la couleur...
J'ai essayé d'attraper quelques saloperies en passant un aimant au fond mais ça n'attrape pas grand chose...
Au final, j'aimerais nettoyer bien comme il faut mon réservoir car je me dis que c'est peut-être pour ça que ma pompe fait ce bruit.
Mais comment je dois m'y prendre pour enlever tout ce sable sans avoir à tout démonter ?
Est-ce que cette "couleur" rouille au fond du réservoir est inquiétante ?

cyril5914 · Message par **cyril5914** » dim. juin 05, 2011 11:26 am

Une pompe immergée est toujours bruyante ... Des que tu mets le contact : elle doit faire : bzzzzzzzzz ! Ceux qui disent que ça ne fait pas de bruit n'ont pas des gli ( car il y a i
une pompe immergée et une pompe a essence que sur gli ! ) .
J' ai 1 reservoir a vendre si tu veux 65 euros livré !
Cyril

Message par **dd74** » dim. juin 05, 2011 14:55 pm

La mienne n'a jamais fait de bzzzzzz quand je mets le contact, ce qui n'empêche pas mon cab de bien fonctionner. Elle fait bzzzz en continu quand le moteur est en route. Pour le réservoir, je voulais déjà savoir une méthode pour bien le nettoyer correctement avant de penser à le changer.

Taz83 · Message par **Taz83** » dim. juin 05, 2011 18:25 pm

Moi je l'avais fait sur mon g3 d
Un pote avais mi de l'essence au lieu du gasoil

J'ai demonter le réservoir vider passer au karcher séchage et remontage

Message par **dd74** » dim. juin 05, 2011 23:30 pm

Taz83 a écrit :Moi je l'avais fait sur mon g3 d
Un pote avais mi de l'essence au lieu du gasoil

J'ai demonter le réservoir vider passer au karcher séchage et remontage

Ok merci pour ton aide. C'est pas trop galère à faire ? Toute façon je crois que je n'ai pas trop le choix...

Taz83 · Message par **Taz83** » dim. juin 05, 2011 23:50 pm

De mémoire tu a 2 sangles qui tienne avec écrou de 13 et un collier pour le tube de descente