pomper pour monter dans les tours

ludovv · Message par **ludovv** » sam. mai 07, 2011 22:27 pm

bonjour voila j'ai n gros probleme avec ma golf 1 golf 1.6L carbu!j'ai trové un topic avec le meme probleme mais il n'y a pas de reponse donc voila mon probleme cest que l'auto demarre au quart mais elle tiens pas le ralenti et je dois pompé pour la monté dans les tours apres quand j'accelere lauto a des trous et l'auto a plus rien je repompe et elle s'elance avec des trou de coupure je sais pas si sa viens de l'allumage ou du carbu,la delco et le rotor sont neuf et les bougies pareil merci de votre aide et desolé de reparlé d'un topic existant

ludovv · Message par **ludovv** » sam. mai 07, 2011 23:50 pm

a mon avis faut avoir des copin pour avoir des reponses!!!!

Fredrs2 · Message par **Fredrs2** » sam. mai 07, 2011 23:55 pm

ludovv a écrit :a mon avis faut avoir des copin pour avoir des reponses!!!!

oui ça doit être ça! On est tous devant le PC mais personne ne veut te repondre :hmmm2

Message par **coolraver** » dim. mai 08, 2011 09:15 am

Fredrs2 a écrit :
ludovv a écrit :a mon avis faut avoir des copin pour avoir des reponses!!!!
oui ça doit être ça! On est tous devant le PC mais personne ne veut te repondre :hmmm2

:mdr :mdr

DRbn76 · Message par **DRbn76** » dim. mai 08, 2011 09:29 am

Surtout que tes deux réponses sont espacées d'une heure et demie seulement, et qui plus est, hier nous étions samedi...

Fredrs2 · Message par **Fredrs2** » dim. mai 08, 2011 11:09 am

DRbn76 a écrit :Surtout que tes deux réponses sont espacées d'une heure et demie seulement, et qui plus est, hier nous étions samedi...

Message par **othello87** » dim. mai 08, 2011 11:14 am

salut, ton problème vient du carburateur et probablement de la semelle de carburateur qui est à changer. J'ai eu la même chose et les mêmes symptômes. Profites-en pour démonter et nettoyer ton carburateur lors du changement de semelle.

Tracide · Message par **Tracide** » dim. mai 08, 2011 11:42 am

othello87 a écrit :salut, ton problème vient du carburateur et probablement de la semelle de carburateur qui est à changer. J'ai eu la même chose et les mêmes symptômes. Profites-en pour démonter et nettoyer ton carburateur lors du changement de semelle.

Message par **Jed** » dim. mai 08, 2011 12:06 pm

D'une part y a pas marqué la Poste et d'autre part c'est pas de bol de ne pas avoir de copains

la solution : aller dans un garage ! Je me suis laisser dire qu'on pouvait y trouver des mécanos compétents

autrement ce qui est certain c'est que ta voiture n'est pas en bon état

donc on change les fils de bougies, la semelle de carbu, on révise le carbu, on change le filtre à air et celui de l'essence

et on en reparle ....

laucox67 · Message par **laucox67** » dim. mai 08, 2011 21:08 pm

si tu veux savoir si sa tu as une prise d'air au carbu
tu fait tourner ta voiture est au ralenti tu vaporise un coup de start pilot sur la semelle de carbu
si ton regime de ralanti augemente d'un coup = prise d'air

pomper pour monter dans les tours Le sujet est résolu

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