Comment rendre des jantes brillante?

corso · Message par **corso** » mer. févr. 09, 2011 21:17 pm

Salut à tous.

J ai des jantes ATS cup en 15" mais elles ont été peintes en chrome (peut etre à l aquarelle...

) et la peinture n a pas tenue, en fait la peinture est devenue matte et poreuse, à peine une goutte d'huile dessus et impossible de l' enlever dés que c est impregné...

Je voulais savoir si c était possible de les faire briller sans les repeindre? Les polir pour leurs donner leur aspect d'origine?

Vanexx · Message par **Vanexx** » mer. févr. 09, 2011 21:18 pm

tu ponces à différents grain
pate à polir
et belgom alu

Message par **PHYL81** » mer. févr. 09, 2011 21:21 pm

belgom ou miror
si ça marche pas , t'as plus qu'à tout virer et repolir

corso · Message par **corso** » mer. févr. 09, 2011 21:22 pm

c est quoi le belgom?

corso · Message par **corso** » mer. févr. 09, 2011 21:29 pm

Il faut compter combien de temps de boulot pour les 4 jantes à peu près, j ai jamais poncé autre chose que du bois :mdr

Message par **PHYL81** » mer. févr. 09, 2011 21:32 pm

belgom alu, tu le trouves dans toutes les bonnes droguerie ou magasin auto
une fois que tu as bien poli, il sert à rendre l'effet miroir encore plus fort
miror équivalent au belgum

Message par **PHYL81** » mer. févr. 09, 2011 21:34 pm

si tu ne décapes pas, pour des ATS qui n'ont pas trop de recoins et formes bizarroïdes, certains vont te dire au moins 4 heures par jantes

je pense que c'est un minimum
si tu ponces avec une perceuse ou un touret, ça va plus vite, mais il parait que le résultat est un peu moins bien qu'à la main

corso · Message par **corso** » mer. févr. 09, 2011 21:41 pm

Je vais faire ça a la main, j ai pas de matos...

Je recapitule:

1) Je ponce ( grains fin/moyen puis grains fin je suppose?)
2) J y applique de la pate a polir (comment ça s applique?)
3) Et touche finale j applique du belgom ou miror.

Message par **PHYL81** » mer. févr. 09, 2011 21:55 pm

normalement, tu ponces en partant du grain 150 ou 120 , puis 400 600 1000 2000, à l'eau à partie de 400
ensuite, tu polis avec du coton ou du feutre, sur une perceuse, avec de la pâte à polir sur tes cotons, puis sans pâte
ensuite, tu passes belgom en frottant ++ avec l'huile de coude

il y a des grains encore plus fins, mais déjà là, t'es nase et ça brille pas mal, normalement

Message par **laurent.P** » mer. févr. 09, 2011 22:04 pm

il y a un post sur les polissage des castellet, ça va te donner un avant goût :oui

corso · Message par **corso** » mer. févr. 09, 2011 22:21 pm

Merci. C est l huile de coude qui risque de me manquer!

corso · Message par **corso** » mer. févr. 09, 2011 23:20 pm

Le post sur les castellet m a bien refroidit...

Dexter · Message par **Dexter** » mer. févr. 09, 2011 23:32 pm

tu as le lien ?

corso · Message par **corso** » jeu. févr. 10, 2011 08:01 am

Non j ai tapé "polissage castellet" dans la section recherche.

Message par **yanncox** » jeu. févr. 10, 2011 08:59 am

PHYL81 a écrit :normalement, tu ponces en partant du grain 150 ou 120 , puis 400 600 1000 2000, à l'eau à partie de 400
ensuite, tu polis avec du coton ou du feutre, sur une perceuse, avec de la pâte à polir sur tes cotons, puis sans pâte
ensuite, tu passes belgom en frottant ++ avec l'huile de coude

il y a des grains encore plus fins, mais déjà là, t'es nase et ça brille pas mal, normalement

On ne doit plus poncer à l'eau, ça pollue et ça terni la jante au ponçage et c'est pas vraiment pratique pour voir où on en est dans le polissage. Les papiers à sec existent du P36 au P2500 voir plus.