Au secours !! mon moteur est hs!! Le sujet est résolu

Culasse, Boite de vitesses, Circuits d'huile et d'essence, échappement, etc...
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dami18

Au secours !! mon moteur est hs!!

Message par dami18 »

Voila g une golf cab de 1988 type 1.6 carbu EW.
G eu la grande surprise ce week end de découvrir ke mon joint de cullasse etait hs!
Apres demontage; 2eme bonne nouvelle! G vu que mon bloc etait poreux!
Que dois je faire? remettre le meme moteur? reparer et laisser comme ca? changer de cylindree?
Qu'en pensez vous?
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lilou86
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Re: Au secours !! mon moteur est hs!!

Message par lilou86 »

Ça fait beaucoup de questions à la fois !!!

tout dépend de ton budget ! de t'es compétences !! etc.... :fumeur
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dami18

Re: Au secours !! mon moteur est hs!!

Message par dami18 »

Budget bien sur assez serré... mes competences sont bonnes mais le hic c est que g investi sur ce moteur! cardans 1 moi pompe a eau 1 moi tete d allumeur bougies... si je la swap passera t elle toujours au controle est ce pas trop le "bazarre" niveau electrique? faut il ke change la boite?le faisceau...
cox 39
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Re: Au secours !! mon moteur est hs!!

Message par cox 39 »

dami18 a écrit :Budget bien sur assez serré... mes competences sont bonnes mais le hic c est que g investi sur ce moteur! cardans 1 moi pompe a eau 1 moi tete d allumeur bougies... si je la swap passera t elle toujours au controle est ce pas trop le "bazarre" niveau electrique? faut il ke change la boite?le faisceau...
:bienvenue tout d'abord et tout dépend de c que tu as envie de mettre dedans !! origine c plug en play pas origine atteds toi a avoir quelques menus travaux à faire pour que ça fonctionne correctement c toi qui choise !!
les vw c comme le sexe une foi que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer
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lilou86
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Re: Au secours !! mon moteur est hs!!

Message par lilou86 »

dami18 a écrit :Budget bien sur assez serré... mes competences sont bonnes mais le hic c est que g investi sur ce moteur! cardans 1 moi pompe a eau 1 moi tete d allumeur bougies... si je la swap passera t elle toujours au controle est ce pas trop le "bazarre" niveau electrique? faut il ke change la boite?le faisceau...
Ok !! donc:

1°: si tu la swap avec un 1,8L EX (carbu), je pense que tu passe sans encombre au CT (la cylindrée moteur il regarde pas, enfin je crois)...

2°: toujours avec un 1,8L EX, pas de faisceau à changer par rapport au 1,6L et pas de grosse modif sur le réseau élec !! c'est faisable.

3°: pour les boites, je suis pas le spécialiste, mais voir si la tienne se monte sur un 1,8L ou alors trouve toi un moulin complet !!!

4°: La réparation de ton bloc est infaisable ??? vraiment trop mort ?? :hmmm2

Par contre si tu choisit un injection !!!! là va falloir bouquiner sévère .... :demon :demon
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Re: Au secours !! mon moteur est hs!!

Message par dami18 »

c vrai ke la passée en 1.8 serait bien mais dit changement carbu et boite je pense non? si vous connaissez un moteur a vendre ....
le reparé je peux mais g peur k il relache rapidement...
david69009

Re: Au secours !! mon moteur est hs!!

Message par david69009 »

Si j'ai bien compris tu as un 1L6 carbu?? si oui tu peut mettre n'importe quel moteur 8 soupapes. et laisser ta boite de vitesse d'origine.

Biensure que la voiture pourra passer le contrôle technique sans problème ( a moins que tu tombe sur un pro golf).Mais en cas de gros accident en changeant la cylindré tu n'es plus couvert par ton assurance,mais ça tout le monde le sait donc on ne va pas débattre là dessus.

Pour le changement moteur,si tu récupère un modèle carbu tu le monte en lieu et place de ton moteur actuel en reprenant un maximum de tes pièces neuves ( pompe à eau etc).

Si tu veut monter un moteur injection en carbu, tu récupère ta tubulure d'admission que tu monte sur le moteur injection mais tu laisse les injecteurs en place ou tu réalise des bouchons pour les remplacés.

Et si tu veut monter un moteur complet injection, là le plus simple es d'acheter une épave avec moteur tournant mais ce n'es pas si simple pour un petit budget, car soit tu prends une golf 2 gti qui es plus abordable et moins chère mais il te manquera des pièces ( reservoir et pompe d'essence),soit tu prend une golf 1 GTI ou cabriolet GLI mais les tarifs meme HS sont pas top top.

Donc le mieux pour environ 300 ou 400 euro c'est de racheter un moteur carbu ou a passer en carbu.

L'avantage de prendre un GTI qu'on passe en carbu c'est que tu as une culasse grosse soupape ( gti ) et donc tu fera environ 110cv tout en restant proche de l'origine.
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Re: Au secours !! mon moteur est hs!!

Message par lilou86 »

C'est sympa tes conseils !! mais pas de réponse depuis le 19 juillet dernier !! Donc je crois qu'il y as eu de l'eau qui à couler sous le pont !! :demon :demon :mdr3
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david69009

Re: Au secours !! mon moteur est hs!!

Message par david69009 »

Ah ouai pas fait gaffe,je viens pas souvent sur ce forum car pas de cabriolet en ce moment.

ça servira peut etre a d'autres.
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lilou86
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Re: Au secours !! mon moteur est hs!!

Message par lilou86 »

Oui ! c'est sur tes conseils servirons surement !! et qui sait peut être reviendra t'il sur son post !! :demon :oui
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