Stef.beaver66 a écrit :
Pour le premier c'est l'étouffoir du carburateur. Ca marche bien même débranché. Sur le mien le fils est arraché et pas eu de souci. C'est pour éviter que de l'essence restant dans le carbu se barre inutilement dans l'admission après l'arrêt du moteur. Ca évite le phénomène d'auto allumage.
Effectivement, je confirme que le 1er serait le réchauffeur de canal d'essence. Par contre, le mien n'est pas connecté ce qui je pense, rend plus difficiles les démarrages à froid.
Je dois le connecter à une "+" si je ne me trompe pas, c'est ça ?
Par contre, peux tu aussi me montrer qu'elle est la pièce qui sert d'étouffoir de carburateur, permettant d'éviter le phénomène d'auto allumage ?
Car mon moteur fait beaucoup moins d'auto allumage depuis que j'ai changé l'élément en cire, et qu'elle tourne mieux.
Mais elle en fait encore un peu, notamment quand le moteur est très chaud. Et je pense que ça peut venir de cette pièce, que je voudrais contrôler, mais je ne sais pas où elle se trouve
Merci
