train arrière est ce le meme pour tous?
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metallicavid
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train arrière est ce le meme pour tous?
Salut, est ce que le train arr d'une 84 va pour une 90?
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coolraver
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Re: train arrière est ce le meme pour tous?
normalement le train arriere nu est le meme mais les freins ne sont peu etre pas identiques

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L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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metallicavid
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Re: train arrière est ce le meme pour tous?
c'est deux 1800 donc ca devrait aller merci
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Re: train arrière est ce le meme pour tous?
metallicavid a écrit :c'est deux 1800 donc ca devrait aller merci
les 1800 n'ont pas forcement les memes freins, la charniere se situe justement en 84 :mrgreen:
Modifié en dernier par coolraver le ven. juin 19, 2009 13:22 pm, modifié 1 fois.

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Re: train arrière est ce le meme pour tous?
C'est un train arr de 85,acheté à nikko78
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Re: train arrière est ce le meme pour tous?
bah au pire tu remontera tes anciens freins 

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Re: train arrière est ce le meme pour tous?
Bon j-7 avant que je change le train.
J'aimerai bien avoir tout des conseils à suivre pour procéder au changement de train.
Outils,produit,
Aussi pour le frein à main,les Durite de frein...
Merci pour votre aide
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Re: train arrière est ce le meme pour tous?
salut, pour le changement du train arrière, rien de bien compliqué. tu met l'arrière de ta voiture sur chandelle comme tu peux au niveau de ta caisse. Tu dévisse tes flexibles de frein qui sont juste devant les fixations du train arrière (purge obligatoire au remontage).
Tu met un cric hydraulique pour soutenir ton train.
Tu dévisse les deux boulons qui tiennent les amortos à ton train et tu les enlèvent ton train tien sur le cric( tu seras peut être obligé de couper ses deux boulons)
Il ne te reste plus qu'a dévisser les quatre boulons ( deux de chaque coté) qui tiennent le train à la caisse.
Pour les câbles du frein à main ou tu les défait depuis l'intérieur à ton frein à main si tu les a sur le nouveau train, sinon depuis chaque tambour à l'arrière.
Remontage identique, pour les outils quatre clés et du dégrippant. Bon démontage @+
Tu met un cric hydraulique pour soutenir ton train.
Tu dévisse les deux boulons qui tiennent les amortos à ton train et tu les enlèvent ton train tien sur le cric( tu seras peut être obligé de couper ses deux boulons)
Il ne te reste plus qu'a dévisser les quatre boulons ( deux de chaque coté) qui tiennent le train à la caisse.
Pour les câbles du frein à main ou tu les défait depuis l'intérieur à ton frein à main si tu les a sur le nouveau train, sinon depuis chaque tambour à l'arrière.
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Re: train arrière est ce le meme pour tous?
Cool, merci.
Il me reste alors à acheté du liquide de frein,et à faire chauffer le w40
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Re: train arrière est ce le meme pour tous?
Cool, merci.
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Re: train arrière est ce le meme pour tous?
Cool, merci.
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